Доцільність шумоізоляції моторного
Всім добрий день, цікавить думка знаючих. Шумоізоляції, моторноговідсіку з боку салону. Думаю чи варто морочитися з цією ідеєю (зізняттям торпеди) або простіше купити зовнішню шумку і поставити.Власне головна причина це не дуже комфортна їзда на трасі, хоча ярозумію, що це комплекс причин — від аеродинаміки та підвіски доущільнювачів і тихої гуми, і хоч кілограми вібри вказуй, а ланосне стане тим самим лачетті. Хто хто порадить шукати особистогодосвіду саме в зменшенні шумів саме на швидкості — буду вдячний.br>
Коментарі5
особисто я вважаю, що на Ланосі це не дуже потрібно, тому що вихлопний колектор отже дивиться від салону - назовні. На відміну від сенсу, де все навпаки ... 🚴
Думаю для початку шумка моторного щита, а потім уже зняття панелі
я собі шумив і з боку салону і з боку мотора і взагалі всю повністю) дуже лачетті хочу сказати вийшов))
Ставити гемморою?
Шумка моторного відсіку ніколи зайвою не буде. Постав для початку її. Проїдеш, побачиш влаштовує чи ні. Якщо мало. Тоді вже знімати торпеду і шумити.