З моменту покупки мені не подобався мотор грубки шумів на холодну, а після прогріву нормально починав працювати. Загалом поліз…Моторчик витягується з корпусу не зовсім легко, треба накрутити навісь гайку і за її тягнути тільки обережно щоб корпус не роздавити, загалом з потугами витягнув продул його гарним натиском і трохизмастив втулки ковзання після ззовні витер все щоб пил не лягав.Підзаміну потрібно буде щітки запланувати їх розмір 8 на 8 мм. Як далібуде - буде видно)
Втулки там не вимагають змащення. Вони там з якогось сплаву. А ось якір треба було подивитися. Він там стирається на ура. Заміна щіток може не допомогти
Потрібно було за місце втулок поставити підшипники, 2шт, розгинає пелюстки, розмір не пам'ятаю, але в інеті є інфа, і все, і забуваєте про цю проблему. Крильчатка була вся в пилу латунної?
Люфтів у втулках не було помічено пил був лише біля колектора, якір знаходиться у підпружиненому стані і має вільний хід по підшипнику ковзання, ось я побоявся порушувати феншуй пром підшипниками, раптом шуміти почнуть. Хоча якщо є позитивний досвід ...
Коментарі4
Втулки там не вимагають змащення. Вони там з якогось сплаву. А ось якір треба було подивитися. Він там стирається на ура. Заміна щіток може не допомогти
Ламелі в ідеалі були, доріжок 0! А далі подивимося як воно поводитиметься
Потрібно було за місце втулок поставити підшипники, 2шт, розгинає пелюстки, розмір не пам'ятаю, але в інеті є інфа, і все, і забуваєте про цю проблему. Крильчатка була вся в пилу латунної?
Люфтів у втулках не було помічено пил був лише біля колектора, якір знаходиться у підпружиненому стані і має вільний хід по підшипнику ковзання, ось я побоявся порушувати феншуй пром підшипниками, раптом шуміти почнуть. Хоча якщо є позитивний досвід ...