Загалом нічого особливого, просто замінив по колу колодочки і термофарбою пофарбував супорта і гальмівні диски. Аж надто не кошерно натлі рубінового бегемотика виглядали сині супорти. З сюрпризів цечомусь саме задні засохлі направляючі супортів, гумки на місці аось розібрати його ні в яку, довелося вдаватися в чийсь матері іВД40 ну нічого, поборов, ах так, на одній стоянковій стоянці буввідсутній шматок фередо і надірвався пильовик шрусу, загалом чимбільше вникаєш тим більше виявляєш)
Коментарі8
А дискам не хана (знос)?
За товщиною в допуску, ці колодки вони переживуть, а далі поміряємо. Задні у мене обидва недотерші, виною тому закислі напрямні, а на передку як дзеркало.
зрозуміло
вчора теж болти скоби абияк відкрутив
ВД40 і час, час і ВД40! Поки не відкисло в жодну.
Я коли та фарбував знімав гумки напрямних, і прикривав елементи, що залишили папером
Судячи закисання напрямних... Пильовикам вже дупа. Тому фарбою ви добили трупи. Беріть нові пильовики, чистіть до білизни отвори в скобі, наносите мастило трв pfg110 і буде вам щастя. Нові пильовики не смійте фарбувати! Якщо шило в дупі спокою, то ре...
На вигляд вони такі ж як і на передку, тільки передні в мастила а ці ні, ну та гаразд, пережили цю досаду) у переді ще багато незвіданого