Привіт усім, загалом спантеличив я ідеєю отримати дизельнийкомпресометр. З заводських всі вони були або дорогі або не влазилив посадкове місце свічки. Порившись в засіках знайшов стару свічку, розібрав її і приварив до совкового компресометра, який на місцевійбарахолці купив за 4уе)).Загалом зібрав, вкрутив, поміряв вийшловід 18 до 20 на хх. Якось так)
Взимку погано, з другого разу заводиться. я ще мануал рухом не читав, не знаю як в нормі, але теж не сильно вразило, поки пущай їздить, більше поживемо разом, складу список і буду рухати курочити. Поки в перспективі тільки ланцюг з натягувачами міняти.
Собі теж нещодавно змінював на пробігу 290 тис., за фактом старі деталі грм у хорошому стані були, можна ще стільки ж було проїхати. Будуть питання щодо грм пиши.
Коментарі8
Діють, який коштує паливний насос? Бош чи Делфі?
У мене дизель є і все денсо, можна легко зрозуміти що за паливна глянувши на мізки движка якщо вони денсо то і все інше теж
Заміри замалі. Розкид по целіндрах є, як взимку заводиться? Точно не пам'ятаю норма має бути 24 або 26 бар.
Взимку погано, з другого разу заводиться. я ще мануал рухом не читав, не знаю як в нормі, але теж не сильно вразило, поки пущай їздить, більше поживемо разом, складу список і буду рухати курочити. Поки в перспективі тільки ланцюг з натягувачами міняти.
Собі теж нещодавно змінював на пробігу 290 тис., за фактом старі деталі грм у хорошому стані були, можна ще стільки ж було проїхати. Будуть питання щодо грм пиши.
Спасибі величезне за допомогу! Я та чого до ланцюга і лізу те, гримить зараза, загалом скоро розкриватиму, дивитися ...
Можна патентувати) 👍
Та це для лінивих)))) мене ще батя навчив, не хочеш довго майструвати - привари)) слава богу геометрія дозволяє без гнучкого шланга орудувати.