Мені завжди подобалося бути причетним до ремонту автомобіля, алепідвіска цієї машини мене просто доводить до змішаного почуття жахуі сказу. Розподільник, клапана, поршні… Все це просто неможливоутримувати в ідеальному стані — багато деталей уже не виробляють…До речі, джгут звороток — у народі «восьминіг» — я замовляв новийна залишках у Нідерландах… Постійно щось тече, капає, шипить Хтосьскаже:так треба просто дивитися краще за станом автомобіля! .. Але жчас змінився — тепер машина повинна ще й возити господаря, а нетільки займати його вільний час.А ще й це геніальне рішенняоб'єднати гальмівну систему рульове керування та підвіску в однеціле… Підсумок:1. Заміна чотирьох сфер на стійках
2. Заміна центральної сфери
3. Заміна "гальмівного циліндра"
4. Видалення розподільника на ГУР
5. Заміна центрального розподільника на не-ГУР
6. Заміна трубки високого тиску від насоса до розподільника (наб/в)
7. Заміна "восьминога"
8. Видалення гідравлічної частини з кермової рейки
9. Заміна обраток на передніх стойках Про ціну не будемо, я вжедавно не вважаю витрати на цю машину Можу сказати тільки на цейсписок я витратив близько 400 $. Всі, хто думає, що раз такого родумашини можна купити за вартістю "копійки" (а значить і ремонтуватиза вартістю ремонту "копійки"), при придбанні будуть дуже неприємноздивовані.
Коментарі13
сфери вміють підкачувати, з практики рекомендується перевіряти в них тиск раз на 2 роки і відповідно підкачувати при необхідності, тоді вони служать дуже довго. якщо ви все-таки змінюєте сфери, то знає, що вони всі різні, на різних машинах, на різних...
* 6. заміна трубки високого тиску від насоса до розподільника (на б/в) *От ента трубка - часто лопається від вібрації. Знайомий замінив на аримрований шланг, і забув цю головну болячку.
якщо ця трубка не згнила, то лопається вона тільки якщо її не закріпили на всі кріплення, передбачені заводом виробником.
Так, вартість ремонтів та запчастин вже давно перевалила за вартість самого автомобіля )
нічого надприродного не перерахував так-то. заміна сфер - це як з доброго ранку. І недорого і не складно. Викусив павук і гур - ну це на любителя, але все робиться і шукається. Якщо ти купив старий ситр як машину на кожен день - це шлях до розчаруван...
як машину на кожен день її купив попередній господар. І розчарувався ). І це не єдиний мій автомобіль, просто у мене є стійке переконання, що машина повинна як мінімум не менше їздити, ніж ремонтуватися. І найцікавіше, що особливо не докучає нічого, ...
у мене хм заводився і в -30 легко
ну ти ж розумієш, що це залежить від акумулятора, компресії, свічок напруження і ТНВД з форсунками. І якщо акумулятор, свічки напруження і форсунки - це мале зло, то компресія і тнвд - це просто біда.
павук працює тільки зі своїм регулятором тиску, тобто якщо ставитися б\у то працювати буде тільки те, що знято з однієї машини (природно якщо це не змінювали раніше за шматками)
Ні, ви не маєте рації. Регулятори налаштовуються все на один діапазон регулювання тиску, а саме 145-175 бар. І я більше повірю у зв'язку павук-насос. Бо зі втомленим насосом не кожен павук працює. Та й взагалі всі ці танці з павуками найчастіше вказу...
ми ж говоримо про павук а не про регулятор. сам особисто я з цим не стикався, тому що епоха цих машин пішла, але документацію гортав, і можу сказати що просто комплекту регулювальних шайб навряд чи у когось знайдеш, не кажучи вже про тих, хто може на...
Значить нема про що говорити.
Може розповісте про павук?