№13 Заслінки та радіатор печі

Тема побита і баяниста, але з настанням морозів цілком актуальна.Довго не хотілося мені лізти в нетрі панелі і корпуси пічки, але впн їхавши на роботу з дикого бодуна в ацки холодній машині явирішив — "пОРА! ". За ще пів години був знятий корпус пічки.
Заправляє кондеї можна і відкачати фреон з системи і потім закачатийого назад, щоб не платити за новий. І не дарма:заслінки булинезаймано дірявими а чого ж ми не гріємо? А от радіатор таки потік, що б разу не бігати я купив новий радик SWAG заздалегідь.Стояв ужене рідний Febi.

а проводка перемотана тканинною ізолентою бо поролон вирішивсамоліквідуватися

Так само є не стандартна проблема із заслінками пічки — помилкипо заслінках:
< /Але, цих жуків я зняв і розколупав - вони робітники на 100% -моторчики крутяться, плата незаймана, а от від блоку управління неприходить напруга. На вакуумний блок клапанів взагалі приходить від2х до 10В по різних клапанах.
Треба знайти інший блок управління і перевірити його показання.панель на місці, але блок клімату ще висить на соплях:чекаєдеталей, але вже можна їздити. Печка гріє дай боже.
До речі не такий страшний цей процес по знімання панелі — головнене поспішає і акуратно поводиться з пластиком.

А ще потекла помпа, замовив нову за каталогом, розібралинавісне, зняли мотор з подушки, розпакували помпу і :

загалом помпа DOLZ A176 не підходить - вона під ремінь ГРМ )))
Коротше додому я поїхав у теплі на ніссані)
Крокодил чекає запчастин та настрою.
А ще у нас зараз сніг, а після обіду обіцяють +5) ))