Моторчик печі, заслінки печі, тросики заслінок, консольна панель

І так Консольна панель почнемо з неї:два режими взагалі неперемикалися а саме на ноги і на лобове скло. Розібрав консольподивився що тросики були з консолі відключені, але це не пів бідирозібрав консоль і побачив, що шестерні вже сточилися від і приперемиканні режиму шестеренка проскакує і згодом не перетягуєтросик. Слабко дме, почистив усі повітрозабірники куди мігдотягнутися, теж не те.. Вирішив подивитися як поживає моторчикпічки.Як виявилося до нього дістатися дуже легко всього 4 болтавідкрутити під двірниками і захист знімається і з'явився доступ домоторчика, відкручуємо два шурупи і моторчик в руках Сам моторчикбільш-менш живий, але весь брудний, а парканці були забиті всякимбрудом де стоїть сам моторчик... Все почистив де знову ж таки можнабуло і зібрав все назад. Обдув лобового став краще і тепліше, обдувна карти дверей став теж краще, а обдув той що на торпеді і напасажирів дме так сильно що навіть як то не приємно що постійнопотік повітря дме в обличчя. Шланги пічки до чищення і після чисткизавжди гарячі, так що грішити на термостат або на помпу не булосенсу. Виявилося банально потрібно було все почистити від бруду всіповітрозабірники. Ну і звичайно хтось сьогодні працював, а хтосьспав майже весь день на задній полиці)))