№22 Епопея зі зчепленням

За 3 дні до виставки OldCarLand

Коли збирали мотор, сцепу не змінювали — воно було новим заLUK від попереднього господаря.
А тут за 2 тижні почалася в мене якась неадекватна поведінка —сцепа пропадала і я не міг увімкнути передачу, через півгодини —все добре, потім знову не можу включити передачу Причому самапедаль зчеплення туга - відчувається вижим. Коротше спочаткупоміняв головний вичавний бо він на вигляд був страшний, пильовиквідсутній і т.Д. Заміни начебто все було добре, поки знову наставчас пробог і гарної спеки. Знову почали пропадати передачі.Доводилося забивати передачі силою і стояти на передачі звичавленим зчепленням. Засудили ми вилку і полізли зніматисцепу.
Вже звичний сервісний режим пасату:Зняли коробку, кошик :

і очманіли (фотки LUK поряд з новою Sachs):

з одного боку
з з іншого боку

вона крива, поведена.
Начебто й нова — зносу особливо немає, крім пробуксовки, поки ястояв на передачі. Або тупо заводський шлюб. Хз

Заодно засудили підшипник маточини, йому давно було погано, алене було часу ним зайнятися.

Запчасти на фото:R15434
< Коротше ось так без особливих проблем потрапив я на 150 $перед виставкою. А на носі ще збирання коліс, знову витік антифризута попандос на рейку на альмері. Але про це пізніше