Неможливо просто так взяти і полагодити пасат. Після всієїкапітальної перебирання системи охолодження я думав забуду пропроблеми з нею. Але ні. У процесі ремонту одна деталь залишаласянезмінною — пластикова трубка від помпи до термостату.Вона навигляд була свіжою і абсолютно справною.Вона і дала текти.У процесіпошуків трубки знайшов її ж у нержавійці.Вона і була інсталена.Покимеханік змінював трубку я зайнявся перебиранням передніх пневмостійок - тепер на гвинтах.Але про це все ще буде інший запис )
Я вже починаю звикати до такого зовнішнього вигляду:А виноювиявилася резиночка, Яка мабуть продавилася з часом, хоча начебтоставили все нові з набору.Набір гумок правда гавно. 021121050C, 022121050, 022121
Після інсталу трубки я зібрав машину ввечері в п'ятницю щобпокататися на ній у вихідні. Саме в суботу ми їздили дивитисядонора для іншого нашого проекту. Наш v8 5.7 здох і все що мизнайшли - малолітражний 4.7))))
Тачка рік стояла без заводки, після деяких маніпуляцій завелася з3-го обороту коліна. Чудо. Димом звичайно накрило підлогу району, але для американця це нормально. Коротше весело провів вихідні ісьогодні вранці побачив таку картину:
твою матір, ну що ж таке…
Коментарі12
VR6 БУДЬ ТИ ПРОКЛЯТЬ! У товариша теж саме було стабільно раз на тиждень писався чимось!
ну не так все погано, але принцип зрозумілий))))
Попив він нашої крові оч конкретно
Вирус легендарного качества жигуле — запчастей, воздушно — капельным путем, передался последнему надежному пассату?
дело не в качестве запчастей, а в том что не возможно за раз поменять вооообще все. А то что кажется здоровым с наружи, оказывается мертвым внутри. Как то так )
Короч игрушка )))
За раз все возможно поменять- но это уже будет мать ее реставрация…
при любой реставрации хоть какую то живую деталь оставляют )
Такі так))
Останній надійний passat. Я свій ненадійний звів - поїхав на роботу.
для цього у мене є нісан )
Ну не всем же так повезло.