Загорівся., 4-1, 6 для встановлення в Чарлу в комплексі зомеговською кпп і карданом, а поки що на новорічних святах поїду дотовариша в Запоріжжі — зрощуватимемо його 401-го з 2-літровоюОмегою автомат. Відкриємо; )
а поки ось те, що вдалося подряпати з листування з нашим естонськимтоваришем:
і листування (автопереклад з англійської, так що "не ображайтеся намій олбанський"):
Про встановлення опель-двигула в мось.
конкретно цей рух з опель-сенатор (він ж рекорд) для установкизнадобилося трохи вкоротити тяги "вертольота" кпп, переваритикардан і трохи помудрити з піддоном.
Я повинен був змінити піддон картера небагато.Я, можливо, міг бивикористовувати піддон картера АСКОНА/МАНТА, який не потребуєпереробки, але мені не вдалося підшукати такий.
Тоді я зробив нові підвіски двигуна modifiyng Opel (очевидно -допрацював старі). Машинні подушки від Lada Niva. Я повинен буввидалити оригінальний Opel thermoclutch шанувальник радіатора віддвигуна (я так зрозумів, віскомуфту з карлсоном) тому що це didn `tприпасування. Я використовував радіатор та електричний вентиляторвід Honda Civic. Електричний вентилятор сидить перед радіатором.Тоді я повинен був змінити глушник у частині, яка біжить завипускним колектором. Решта глушника також виготовлена назамовлення. Щоб відповідати коробці передач, я повинен бувзбільшити оточення коробки передач (трохи підрізав підлогу іпереварив тунель кпп), і також я повинен був скоротити редагуванняперемикання передач.
Для cardan шахти я використав частину фронту Opel, та частину увідповідь від Москвича, але скорочений.
Електрична система — все від Opel:реле, екю, диски та блокзапобіжників.
Я також використовував педалі від Opel, тому що у двигуна Opel єзчеплення і газова педаль з кабелем. Для паливної системи явикористовував плаваючий предмет бензобака Opel, я пристосовував цев бензобаку Москвича. Я також відповідав паливному насосу тафільтру між бензобаком та задньою віссю. Також додана одна новапаливна лінія, тому що система ін'єкції використовує дві лінії.
Дуже добре мати автомобіль дарувальника, звідки взяти всюучасть. Якби я купив би всі частини окремо, це було б дуже дорого.Редагування перемикання передач схоже наце:static3.nagi.ee/i/p/692/8/1730204193963c_l.jpg
Я повинен був скоротити структуру, яка тримає важіль механізму, скоротите це і повторно зваріть разом. Також під цією структуроюпрут, який з'єднує важіль механізму з коробкою передач, це має бутискорочено стільки, скільки ця структура. Я couldn `t виявляютьважіль механізму стільки, скільки необхідний, таким чином, я такожзігнув важіль механізму, щоб отримати його ще далі від місця.
У двигуна омеги є випускний колектор на водії `s сторона. Я `м. Невпевнений, якщо це відповідає проходу коробка, що тримається.Потреби деякий вимір я думаю, можливо судоми ще краще ніж мій.
Коментарі9
все це надихнуло на установку не рідного двигуна. Ось тільки дискові гальма маскуватиму доти поки не оформлюся ))
Сильно! Скільки за часом у нього це все зайняло, цікаво? І таке почуття, що камрад щодо заднього мосту недомовляє чогось. З таким моментом на колесах рідною розхідником буде, як мені здається.
а чому там рватися? не забувай, що Москвич проектувався в часи, коли сопромат був не особливо вивчається наукою, тому запас міцності закладався, не як зараз, 2-3% А ЯК МІНІМУМ, 3-4-кратний. Так що став живий 40-й міст і не парься - для повсякденних р...
Гм. Зручно як все виходить, однак. Якщо зважишся - удачі тобі в цій витівці.
Так уже зважився - при ціні сраного 07 тазодвигу точеного до 1,7 після капітальки 300 баксів і живого омеговського 2,0 з усім навісним+ мізки і проводка за 350 якось і питання не виникає що ставити. - коробка 5 ст механіка омега - 500-700 грн, таз(фі...
Млинець, при таких цінниках залишатися на вітчизняних агрегатах просто гріх ;)З оформленням як плануєш вирішувати? Виходить, що у тебе оформлення дорожче за агрегати вийде (
так я просто заб'ю болт на оформлення - за два роки, що я їжджу на тазодвижку, до мене ніхто під капот не заглядав - техпаспорт і номери нового зразка, що туди лізти? а якщо і заглянути, то відгавкаю, що у мене стоїть від опель-астри старенького, яки...
Якщо така справа, то дійсно краса виходить. У нас, хоч і вписують дані на мотор, але багато хто катається з іншими агрегатами без перереєстрації, під приводом не встиг зареєструвати благо офіційний штраф за це якийсь символічний зовсім. Тільки докуме...
ооо знайома машинка нашого естонського колеги москвичевода