підготовка підготовка

Як не хотілося нам з Чарликом розлучатися, але є час будуватимашину, і є час її готувати до продажу... Зв'язався зі мною ще півроку тому одна людина з Болгарії, яка просто закохалася в Чарлика, прочитавши наш БЖ., довгі місяці переговорів і спілкуваннязавершилися тим, що я зрозумів:мені в сім'ю потрібен бус, а чарликутам буде краще і, вийшовши цього місяця у відпустку, нарешті змігвикроїти трохи вільного часу і почав готувати старого друга додальньої дороги., ланцюг ГРМ із супутніми (сальники клапанів, черевик заспокійника, натягувач, зірочки), трамблер, помпа, параметрів шланга до печі та газового редуктора з хомутами, прокладкакришки ГРМ, комплект патрубків, датчик вентилятора, сам вентилятортеж під заміну від ваз 03 куплений значно більш компактнийтаврійський, потрібен капремонт карбюратора, що розсох, т.К. Я трироки катав виключно на газу, газовий редуктор віддав напрофілактику (заміна мембрани, фільтрів і опресовування балона) підзаміну підлягає так само кермо, що не витримало моїх знущань, закисла жаба заднього ходу, бензопровід, в якому павуки павутиннясплели патрубками,
фільтрами та двома десятками хомутів…
паралельно спробую встановити давно закотовані 40-й міст тафіатівську кпп — якщо обкатка покаже велику економічність, їх ізалишу, а також додам додаткову банку до глушника — на певнихоборотах нині існуючий прямоток аж надто реве. Та й фарбування —місцями обдерте, місцями облупилося — чистимо, шпаклюємо, фарбуємо.Закупив також 20 метрів молдингу на оновлення ґрат і боковин, атакож шукаю нову гумку на горловину бака.