Камера заднього з динамічними лініями траєкторії. Частина 2. Калібрування

У першій частині ми камеру ставили, сьогодні будемо калібрувати.Пройшло досить багато часу між установкою та калібруванням, тому щовсе не видавалася хороша погода. І ось перед поїздкою до Києвавидався погожий день.
Нам знадобиться:
1. Мета VAS 6350 (друкуємо на плоттері) брав тут
2. Лазерний рівень і стійка
3 Рулетка
4. VAS 5054A та ноутбук

Їдемо в альма-матер і рівнем у телефоні знаходимо рівний шматокасфальту.
<
Мішень розташував на відстані 1850мм від задньої осі.Виставляврівень і рулеткою відміряв початок мішені.Мірити треба до початкупершої чорної лінії.Мішень за рівнем дорівнював по центрумашини.

Плюс мінус лапоть Вигляд збоку:Прикидаємо висоту камери до землі, запам'ятовуємо це число, розправляємо. Мішень і запускаємоODIS-S
Вибираємо вручну тип машини, параметрія у нас від Octavia, вибираємо проект A7 2017 та радіємо помилці

Запчастини на фото:5Q0035842C

<
Вибираємо камеру, включаємо задню передачу і милуємося:

Вибираємо калібрування 6C:

Читаємо, перевіряємо ще раз :

Помилок у нас більше немає:

Так, давай вже:
< /p>

Добре, в міліметрах так у міліметрах:

Ви ж запам'ятали число? :

>

Звіряємось з рулеткою:

Запускаємо калібрування:
Любуємося психоделікою магнітоли:І потім зображення з'являється вжетрохи в іншому вигляді:/p>

Тим часом ODIS-S говорить що все успішно закінчилося:

і що кнопка паркувального помічника як і раніше не працює якраніше. Збираємо барахло та їдемо додому