>
Рідна лампочка хоч і давала тепле лампове світло, але вже зовсімсумно як то:Що нам знадобиться:
1. Плафон 8J0947409 - 2 шт
2. Піни N90764701 (для 4B0971832) - 4 шт
3. Корпус роз'єму 4B0971832 (для нових плафонів)- 2 br/>
4. Корпус роз'єму 893971992 (для підключення до штатної проводки)та піни 000979103- 1 шт/2шт
або
Корпус роз'єму 4B0971992 та піни N10318 2 шт
5. Провід 0.35 (червоний/чорний) — знадобилося близько 3 метрівкожного кольору (5 гривень/метр)
6. М'яка ізолетна Tesa для салонної проводки (40 грн наавторинку)
Необхідний інструмент:
I. Двогострий ніж
II. )
III.Кусочки
IV. Кримпер (у моєму випадку обтискав Proskit 6PK-301U)
V. Довга біта Torx T20
VI. Пластикова лопатка для зняття кліпс
VII. Ноутбук з VCDS (опціонально)
1. Відрізати старий роз'єм лампи і зробити скручування наньому;
2. Через роз'єм-папу 4 підключиться до роз'єму.
Зупинився на другому варіанті, як менш деструктивному.
Відкриваємо багажник. Відколупуємо штатний плафон. Віднім TorxЗнімаємо гуму багажника. Знімаємо дві білі панелі з боку салону.Панелі знімаємо у напрямку в салон
Полу знята панель
Викручуємо чотири шурупи Torx в бічних панелях. Дуже рекомендуюкористуватися довгою викруткою/битою. У моєму випадку в наборіMetabo є підходяща:
Metabo
Двогострим ножем трохи по місці допрацьовуємо отвір під плафон, такяк зза чорного корпусу плафон 1 не входить у штатну посадку. А білярідної лампи, як ми знаємо, цього корпусу немає. Отвір під плафон.Ремінь залишається в панелі, так що можна витягнути ремінь і сидячина багажнику неспішно згадувати уроки праці. Кромсаємо.Приміряємо.Радіємо, що новий плафон ідеально замикається в новомуотворі 2. У кримпері IV під них підійшла матриця під 22 AWG. Івставляємо їх у Корпус 3. Якщо дивитися на тильну частину плафона, і роз'єм дивитися на нас, плюс буде праворуч. На корпусі роз'ємупін номер 2. У пін 1 відповідно вставляємо пін землі. > Виглядзовні
Внутрішній світ
Новий плафон без одягу
Витягуємо підходящою лопаткою VI кліпсу по середині задньої кромкистелі. Відміряємо потрібну кількість проводів до лівого плафона, прикидаємо хвіст, який буде стирчати з отвору плафона:Лопаткоюзручно фіксувати провід, поки відміряємо. Він так і норовитьвискочити з-під стелі. Так само відміряємо хвіст до роз'єму штатноїпроводки. Робимо скручування і обтискаємо піни 2 для лівогоплафона. Знову пакуємо це все в корпус 3.
Вирішив поставити на місце нову проводку, тому обмотуємо їїізолентою 7, і ховаємо за кліпсу даху.
Залишаємо запас праворуч:Відрізаємо хвіст під роз'єм і обтискаємона них піни 5. У кримпері вони ідеально обтискаються матрицею 14AWG. Пакуємо їх у корпус 4. У штатній проводці червоний провідплюс, коричневий – мінус. Заводимо джгут зліва в панель і ховаємойого під дах. Ставимо на місце спочатку панелі багажника, потімсалонні панелі та ущільнювач. Не забуваємо про кліпсу даху. Теперне треба ліхтариком у темряві підсвічувати вміст багажника. То призаведеному двигуні та будь-якому включеному світильнику салонуприладка буде радісно помаргувати не закритим багажником. Є двашляхи вирішення:
1. Впаяти у плафон замість одного з резисторів діодів. Як я зробивспочатку
2. За допомогою VCDS вимкнути опитування салонних ламп. Що я зробивпотім.
Для цього йдемо в блок 9
Закрита область — 31347
Адаптація:
— Interior lighting-KL30G ohne PWM — змінити на active (not active– за умовчанням);
LED Kleinleistung ohne Open Load Diagnose;
— Leuchte30 INNENLICHT A68-Type_Of_Load_30 —allgemeineGluehlampe12W змінити
на LED Kleinleistung ohne Open Load Diagnose p>
Рідаємося срачу в багажнику:)
Радіємо срачу в багажнику:) >
How it goes:
Стало
Фотографії зроблені з однаковою експозицією та однаковим балансомбілого.
>
PS Підключав плафони до лабораторного блоку живлення, при живленнівід 12 вольт споживання одного плафона 40мА.






Коментарі14
Взяв котушку якісної світлодіодної стрічки проклеїв по колу, підключив до плафона. Світло, як днем👍
Ось зараза знову розбирати ... весь багажник.Спасибі
ДОБРИЙ ДЕННЯ + ВЗЯВ ВІД ПЛАФОНУ, А - ВІД КУЗАВАУ МЕНЕ ПРИ ВКЛЮЧЕНОМУ ЗАПАЛАННІ ДРУГИЙ ПЛАФОН ФСЕГИ ГОРИТ ОТРИМАЄТЬСЯ - ТРЕБА ТАКОЖ ВІД ПЛАФОНУ БРАТИ
Ну так)
А я прокинув провід низом, паралельно з ним же обмотав і кинув провід на правий задній ліхтар і запитав ПТФ. Плафон не змінював, поставив лід лампу від Люмос, як і новий правий.
Робив теж практично, але з плафонами з Аліка. Діоди не паяв, опитування ламп не відключав. Індикатор відкритого багажника просто так не світиться. Тільки при реальному відкритті. Машина випуску червень 16-го року.
А є посилання на плафон? Може вони вже з розпаяним діодом
708,68 руб. 21%OFF | за 2 шт. І так, тут прямо в описі товару написано без помилок ймовірно вже впаяно. Тільки зараз звернув увагу. У цього продавця багато хто на драйві купував, помилок ні в кого не було.
Замовив по 6 доларів за пару) подивимося що як
Мене жаба задушила купувати такий шматок пластику хоч за 1500 оригінал, хоч за 700 з китаю. У результаті через drom.ru знайшов потрібні плафони бу. 150 руб за 2 бу плафона і 200 руб доставка. Діоди сам додав.
Можна тільки один оригінальний плафон купити і обидва поставити led. Я собі так зробив
Різні колірні температури швидше за все будуть
Чому? Відмінне яскраве біле світло, led лампи від Lumar
А, я подумав про лід плафон) Та все одно, вже зроблено)