Обмежувач швидкості, він же лімітер. Спектакль на дві дії

Ось чого не розумію, то чому VAG затиснув кнопку лімітера на бабці.Дуже любив цю опцію в прокатних машинах, але на Rapid чомусь разомз круїзом не підвезли. З другої спроби все вийшло. Але про це попорядку :)

Пошукавши бабку 6C6953513D і не знайшовши, написавYuriy678, щоб дізнатися яку бабку можна ще встромити.штатної бабки з кнопкою Mode була замовлена ​​бабка від Fabia 20186C0953513F з кнопкою Mode, але після приїзду, виявилося, що бабкамає іншу конструкцію важелів, і навіть донором бути не зможе.Ну іфізично у Фабії і Рапіда різні кріплення бабок Якщо хто хоче собілімітер у фабію — вона продається:)

Вгорі бабка Fabia, внизу — Rapid
Після деяких пошуків, на просторах інтернету знайшов інформацію, щобабка від Seat Ibiza 2Q0953507H підходить до Rapid. Бабка булазамовлена ​​на Allegro за 110 злотих.По приїзду виявилося, що тежне все так гладко:) Ця бабка не має фіксації далекого світла, тобтомашина з якої була знята, була оснащена FLA. Тому робитимемо з двохбабок одну.

Що нам знадобиться:
1. Бабка-донор:)
2. Плоска викрутка для зняття подушки керма;
3. Біта Spline M12 для зняття керма. Краще брати 100мм. Т.К. З 80ммдовелося ставити подовжувач біти;
4. Трещатка 3/4';
5. Ключ/головка на 10 для зняття клеми акумулятора;
6. Torx T25 для зняття кожуха рульової;
7. Torx T20 для зняття равлика;
8. Torx T10 для гвинта, що фіксує підрульовий перемикач;
9. Torx T8 для розбирання бабки;
10. Опціонально стоматологічний шпатель;
11. Ноутбук і кабель VAG-COM. Перше що нам треба зняти кермо.Витягуємо кермо максимально вгору і на себе. Заводимо машину іповертаємо кермо. На 90 градусів (від нульового положення) вбудь-який бік:Беремо телефон і плоску викрутку. Викрутку вставляємов плоский проріз у кермі і тягнемо вгору. Повинен вискочити одинкрай подушки керма. Якщо цього не відбувається — то чи поганоприцілилися, чи слабо тягнули. Повертаємо кермо на 180 градусів.Повторюємо процедуру для другого кріплення подушки. Після того якподушка звільнилася, ставимо кермо рівно і глушимо машину.

Ключом 5 скидаємо клему з акумулятора. Плюс чи мінус, хто яклюбить:)
Повертаємося в салон, клацаємо спочатку роз'єм подушки вгорі кошикакерма. Спочатку на себе тягнемо язичок роз'єму, потім витягуємовесь роз'єм. Потім відключаємо роз'єм кнопок на кермі. Ось тутзнадобиться стомат.Шпатель або тонка плоска викрутка.
Прибираємо подушку вбік. Подовжувача буде трохи не зручно.
Беремо подовжувач биті, і тріскачку 4. Прикладаємо силу івідкручуємо гвинт керма. Положення, але краще сфотографуйте нателефон, щоб потім не ворожити ліворуч шліц або правіше.
Знімаємо кермо. Тягнемо його гарненько на себе. Обережно, можнаотримати в лоб кермом:) Прибираємо кермо убік Розбираємо далікермову. Пальцями відштовхуємо вгору кришку, і відкладаємо наприладку. Викручуємо битою 6 два чорні гвинти які бачимо. Третійбуде знизу, трохи з боку лівої ноги.
Знімаємо нижній короб. Не втратите різику навколо замкузапалювання
У жодному разі не крутіть равлика! Можна її вимкнути, я простоповісив її вгору ногами на проводах.
Відключаємо дві коси праворуч і ліворуч. Піднімаємо прапорціроз'ємів і витягаємо. Знімаємо бабку і дивимося далі:) Ззаду лівогопереклчателя викручуємо 4 шурупа і знімаємо кришку.

У Рапідівської та Сеатівської бабки нижня плата однакова

Роз'єм перемикача сам вискочить зі свого місця:

> Щоб витягти важіль, потрібно збоку підчепити напрямну, дляцього засовуємо у фіксатор або викрутку або шпатель і тягнемовгору. Розбираємо другу бабку аналогічно.

Як бачимо вся різниця двох бабок у фіксаторі положень. У мого, чорного, є канавка в положенні від себе, у білої — ні. Погано видноз-за кольору та мастила, але там нічого немає:) Самі важелівсередині однакові:
Ставимо фіксатор положень, до нього підставляємо новий перемикач ізбираємо бабку назад. Не забуваючи поставити декоративне кільце, івключити роз'єм у своє місце внизу бабки.

Збираємо рульову у зворотній послідовності, ставимо на місцеклему.
Берем ноутбук та кабель. Підключаємось до машини. Відкриваємо гайдкодувань по Rapid

Блок 01 –
Кодування – довге кодування –
Байт 6 - біт 2 - включити.
Кодування - довге кодування -
Байт 18 - біт 7 - включити. Для блоку 9 (BCM 089D), виявляємо, щоVCDS не вказує 7 біт. Пишемо Yuriy678, отримуємопендель використання ломанного Васю, т.К. Там все є. Або правимоLBL файл для блоку 089. Перезавантажуємо машину, включаємо круїз.Тиснемо кнопку Mode. Радіємо:)

Єдиний мінус у використанні лімітера:не можна встановити йогозначення не в русі, але це справа звички.

Що робити зі бабкою від Seat поки не вирішив:продати, або купити090 BCM, щоб запиляти вже і FLA UPD:можливо підійде бабка відSeat/VW Polo 2Q0953507C без переробок:)

"можливо підійде бабка від Seat/VW Polo 2Q0953507C безпереробок:)
"можливо підійде бабка від Seat/VW Polo 2Q0953507C безпереробок:)