"ага" сказали матроси, і полізли на flashdaten.
Під Рапідівський клімат 5JA907044 знаходиться єдина прошивка дляPQ25 версії 0106. Але ж ми не за цим сюди прийшли:)
А що якщо пошукати всі прошивки для клімату по масці 907044? Мизнайдемо багато чого цікавого:
клімат 3T0907044 від Octavia II/Yeti
клімат 5NA907044 від Tiguan<
клімат 5Q0907044 від Golf 7/Tiguan II
клімат 3V0907044 від SuperB III
клімат 6С0907044 від Polo
клімат 6V0907044 від Fabia III
і згаданий 5JA907044 для PQ25
Перші 4 відразу відмітаємо. Для Polo (6С0907044):202, 204, 214
для Fabia (6V0907044):205, 207
Ну так що думати, Rapid це ж як Polo, тільки Skoda
Берем ODIS і згадуємо, що у нас 204 версія.
<
Прошивка зібрана 11 вересня 2019 року, в описі бачимо, щообов'язковими умовами є нульова швидкість машини, достатній заряд, та зняте блокування програмування блоку.
ODX FLASH-Container
@Programmiervorbedingung0(5="Fahrzeuggeschwindigkeit ist nichtNull")
@Programmiervorbedingung1(10="Versorgungsspannungzu
@Programmiervorbedingung2(129="Sperrzeit fuer Programmierung istaktiv")
Прошивка складається з двох блоків:
Блок 30 ERASE PROGRAMMING ROUTINE — якийсь завантажувач, який, судячи з усього, стирає і швидше за все розбиває на розділи пам'ятьклімату
Блок 50 FLASH DATA — сама блок даних
Порівнюємо в HEX редакторі ємність блоків 50 для 204 і 214, відмінностей кілька блоків по ~20 байт.
Набираємося сміливості, в ODIS вибираємо блок і тиснемо збокузаповітний пункт "042-Прошивка". Далі за накатаною схемою, вибираємо файл, чекаємо, чистимо реєстратор та вуалю:
Прошивка оновилася, кодування не злетіли. Блок як був 5JA907044D, так і залишився, але версія прошивки піднялася. Параметрії у наснемає, так що можна не переживати за її зміну.
Під час прошивки блок блимає червоною відміткою на регуляторітемператури:)
прошивки про всяк випадок робимо адаптацію заслінок комбінацією"AUTO+дуть в рот+А/С"
Поведінка кнопок не змінилася, дивитися:)
> Так а що з Фабією, чувак?
Ми з'ясували, що прошивка від Polo нам підходить. Але чому у Fabiaпрошивка майже в 4 рази більше? Блоки ті ж (30 і 50), але якщо їхпорівняти з прошивкою від Polo - вони сильно відрізняються. Блок 50значно більше, ніж у Polo, вважаю через підтримку нової версіїблоку.
Питання два:
1. Якщо версії заліза у Polo, Rapid, Fabia збігаються, то цеозначає, що блоки відрізняються лише екстер'єром?
2. Прошивка від Polo не робить цеглою клімат Rapid, чи не зробитьцеглою прошивка від Fabia? Враховуючи, що клімат Fabia має нюанс зГУ Amundsen. Підозрюю, що не повинно, але хочеться підтвердження:)207 прошивка в клімат з H02 не залетить, тільки HW04 (Rapid 2 Genблок 5JA907044E)
< /p>
UPD:
Корисні посилання:
PQ25:оновлення з 104 на 106
Лікнеп за функціями клімату
"але чому у Fabia прошивка майже в 4 рази більше? Блоки ті ж (30 і50), але якщо їх порівняти з прошивкою від Polo - вони сильновідрізняються. Блок 50 значно більше, ніж у Polo, вважаю черезпідтримку нової версії блоку.
Питання два:
1. Якщо версії заліза у Polo, Rapid, Fabia збігаються, то цеозначає, що блоки відрізняються лише екстер'єром?
2. Прошивка від Polo не робить цеглою клімат Rapid, чи не зробитьцеглою прошивка від Fabia? Враховуючи, що клімат Fabia має нюанс зГУ Amundsen. Підозрюю, що не повинно, але хочеться підтвердження:)207 прошивка в клімат з H02 не залетить, тільки HW04 (Rapid 2 Genблок 5JA907044E)
< /p>
UPD:
Корисні посилання:
PQ25:оновлення з 104 на 106
Лікнеп за функціями клімату
"але чому у Fabia прошивка майже в 4 рази більше? Блоки ті ж (30 і50), але якщо їх порівняти з прошивкою від Polo - вони сильновідрізняються. Блок 50 значно більше, ніж у Polo, вважаю черезпідтримку нової версії блоку.
Питання два:
1. Якщо версії заліза у Polo, Rapid, Fabia збігаються, то цеозначає, що блоки відрізняються лише екстер'єром?
2. Прошивка від Polo не робить цеглою клімат Rapid, чи не зробитьцеглою прошивка від Fabia? Враховуючи, що клімат Fabia має нюанс зГУ Amundsen. Підозрюю, що не повинно, але хочеться підтвердження:)207 прошивка в клімат з H02 не залетить, тільки HW04 (Rapid 2 Genблок 5JA907044E)
< /p>
UPD:
Корисні посилання:
PQ25:оновлення з 104 на 106
Лікнеп за функціями клімату
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.