Не їду. Іноді. Схоже опа генератору.

Принцип за яким він працює для мене залишається загадкою з моментупокупки машини. Попередній господар попереджав, що він уже "напідході", його кілька разів робили., нещодавно змінювали щітки іт.Д.

Перший день відкатався нормально, періодично загорялася червоналампочка акумулятора, але я не звертав на неї уваги. Час прогрівупочало повільно тухнути підсвічування, електроніка машини почалабожеволіти, запустилася діагностика з перемигуванням всіх лампочок, стрілки приладки робили повні кола та інший феєрверк, дуже гарно:)

Коли вже зірвався їхати ( "розумний хлопчик", я вперто ігнорував усіможливі знаки, які мені подавала Кішка) заткнулася і музика зпіччю, але поїхав. Правда не далеко, метрів 500.
Потому стрілки лягли в нуль, і почалося найвеселіше:у процесі рухукішка заглухла... Секунд на п'ять... Але під капцем у підлогузавелася на секунду, зробила різкий "пУК! ", отримала стусан під заді знову затихла. Секунд п'ять. Далі ітерація повторилася ... Ясильно запанікував, на те щоб включити аварійку акуму вже невистачало, судомно припаркувався як зміг. Генератора завести незмогли. Живили акум хвилин 30, Кішка таки змогла завестися сама.Цього вистачило на те, щоб з аварійкою і з тими ж дикимиривками-стусанами доїхати назад до будинку. На зарядці акумулятор, що дістався від попереднього власника, показав, що він цілкомнаполовину живий, заряд почався з 2.5А. Правда зовні він виглядаввідверто страшно (брудний, якась ліва наклейка, та й заявлені наній параметри в 2/3 від необхідних для кішки, 60Ah, 400 coldstart). До ранку підозри підтвердилися і з'ясувалося, що вінстрашний не тільки зовні, а й мертвий усередині, він так і невийшов у нуль, а застиг на 1.8А.
ранок Кішка справно завелася і довезла мене до авторинку, де якупив нормальний акум на 89Ah (за фордівською інструкцією, ріднийакум повинен бути не менше 90Ah, 600 cold start'a). Ще заїжджав дознайомого механіка, чисто візуально подивилися, генератор начеживий, поміряли, навіть на неодружених дає нормальний заряд.Сьогодні все повторилося, але виїхати з двору встиг буквальнометрів на 50. Не їдемо, аварійка мигає слабо-слабко, стартер цикає, але не крутить, все погано, як і в попередній раз. Залишив Кішку, пішов додому за ключами, знімати акум. Повернувся через 5 хвилин, про всяк випадок спробував завестися. І, диво, нормально завівся іповернувся до будинку! Навіть світлотехніка горіла. Фактично "матриця.