Всім привіти!
І так сумісний два записи в одному.
< Частина перша:Днями трапилася фігня:приїхав до мами в гості ічерез пару годин зібрався додому, сідаю в машину, поворот ключа ічую як Машина завелася і тут же заглухла.Знов поворот ключа ітиша.
Епти! Це трапилося! в житті заводив авто з штовхача))) впоравсяшвидко, штовхали авто 2 кінські сили — дружина і сестра. Вранціштовхати вже нікому, і одразу погнав на гараж.За день (у вихідний)зібрався і погнав на гараж. Я взявся наводити порядки в підвалі (б**, там три кімнати! ), у оглядовій ямі та в самому гаражі.На всепішло близько 13 години. Перекурів чистив клеми
Напильник зробив справу
Ну і вже ввечері підключив аккум і рясно намазав клемисолідолом
Тачка зараз заводиться швидше ніж дружина. Хахаха…
Тепер частина друга:
Тут уже будуть питання до спеців.
< Загалом я помітив таку хрень:все електричне в автомобіліпрацює нормально тільки на високих оборотах двигуна. Тобто фарисвітять яскравіше, вентилятор грубки крутить швидше, двірникимахають краще. За неодружених все погіршується.
+! останнім часом на неодружених при включенні поворотів (правий/лівий) на одну секунду загоряється лампочка зарядуакумулятора на панелі приладів.
+ вчора почало щось свистіти під капотом (підозрюю що ремінь).
< /
Так ось власне питання:що це?
Чи може вмирати генератор?
Може просто перевірити натяг ременя?
> Де і що взагалі копати?
Чи може не лізти і одразу їхати до автоелектрика?
Коментарі19
Знайшов у чому проблема?
Привіт. Ще не знайшов, точніше не шукав. З часом сум (( Але є підозра, що реле регулятор виє ... У брата є новий робітник. Запропонував поставити перевірити.)
Не люблю зв'язуватися з генераторами, мучився з ними
Якщо чесно, я взагалі хрінова розумію в цій справі. У мене ніколи не було вчителя. З появою авто навіть думав кинути роботу і піти яким-небудь помічником автослюсаря, щоб навчитися, але мене с неправильно зрозуміє.
Я теж нічого не знав по машинах, купив двійку, нууу ти сам зрозумів 😁 Треба ще навчитися розбиратися в двигунах і коробках і було б добре.
Спочатку натяжка ременя, потім заміни щіток, заміна шеколадки і потім дивитися стан генератора
Дякую величезне. Дивитимуся
Ну недозаряд на ХХ з часом ця норма. У мене була така ж лажа поки не поміняв реле 702е. Стало трохи краще, а ще найкраще стало коли поміняв монтажний блок. Не фонтан звичайно, але краще ніж було ДО.
коменти не читав, може підшипник у гені почав про себе давати нагадування?
ось у тебе в натурі бортжурнал, пригода за прошествемем і ремінь.
Ха. Стривай, скоро почнуться зварювальні роботи. Бортжурнал ще поповниться)))
з усіх 02 - у твоїй часто щось трапляється
Ну останнім часом в основному траплялося хороше. Глобальних поломок було мало. Якщо врахувати, що машина не стоїть на місці... А ось навесні, після зимівлі вилазить усяка херня. Як хтось писав на сайті яка ламається стоячи в гаражі.)))
дивлячись який свист, ремінь, помпа може видавати іноді, і власне генератор, клеми змащують технічним вазеліном а не солідолом
Змастив тим що було під рукою. А чому не соледолом? Він же начебто водовідштовхувальний та електропровідний. Загалом почну з ременя, а там буде видно. Дякуємо за відгук
Аргумент. Переконав. З твого дозволу я надрукую собі таку штуку і в гараж на стенд)))
Для тебе і відсканував, забирай на здоров'я
Спасібочки)) тепер треба пробігти по списку і купити чого не вистачає
Для початку перевірити тестером зарядку