Зміна зчеплення.

На жаль, але фото я не робив. Спробую описати словами порядок танюанси. А також свої помилки.

Цей процес розтягнувся у мене на 3 дні з обіду до ночі. Якби.
Зняли захист, злили масло з роздатки, відкрутили обидва кардана тапідвісною.Відклали їх убік і прив'язали.Відкрутили штани разом ізкаталиком.Зняли захист каталика.Подложили під коробку бруски тавідкрутили поперечну балку від кузова і кпп.Зняли і прибрали, відразу після цього прибрали вихлоп.Тільки не забули пролямбду.Приспустили коробас і відкрутили ручник.Зняли роздаткупопередньо відключивши датчики.Зняли Рцс.Почали відкручуватикоробку.Місцями використовували по 2 комплекти подовжувачів Знялизняли сцепу На годиннику 8 вечора Треба додому. :
1. Зчепи в зборі виробництва Холу.
2. Гвинти карданів
3. Фіксатор різьбових з'єднань.
4. Олії
5. Мастило для карданів (вирішив відразу і ТО зробити)
6. Фільтра
7. Герметик/формувач прокладок.
8. Дрібниця по салону-кліпси та інше.

Продовження напишу пізніше (ближче до вечора) . А то якось зранкумізки ще не працюють…