Всім привіт! Є у мене маховик полегшений. Стандартний важить десьна скільки я пам'ятаю 6 кг а цей у мене полегшений до 4 кг.
Ось саме питання :Мені обов'язково потрібно балансувати його разомз колінвалом?
Хтось каже потрібно, хтось каже не потрібно.
Я ось думаю якщо колінвал збалансований із заводу, і маховикбалансували теж рівно. Навіщо тоді балансувати їх разом?
Коментарі13
Для точної роботи його балансують з коліном та зі зчепленням!
але це лише теоретично, а практично я так зрозумів ніхто його не балансує
звичайно двигун колоти щоб коліно дістати не хочеться, але зціп з маховиком відбалансувати можна
Еластичність мотора загубиться. З низів буде гірше тягнути. Передачі частіше доведеться вниз клацати. Зате розкручуватися від середніх до високих буде бадьорий.
Ставиш від нив розподільний вал і все буде чітко! На нивівському моменті з 2500 об.хв., а на стандартному 3500 об.хв.
До нивського валу потрібна ще розрізна шестерня, і це вже зовсім інша історія.
Нічого не потрібно. Все стає чітко за мітками.
Цікаво, а ти диски від покришок теж окремо балансуєш?
на низах впаде потужність
Не треба ні чого балансувати. Його роблять як заводський. Можеш ставити і їздити спокійно. Заводський важить 7.8 кг.
дякую! за інфу! а ти ставивши собі на авто таке?
Так у бж подивися. але ще не їздив.
ще не зібрана машина.