Давно хотів зайнятися легким удосконаленням двигуна узам, так бимовити не багато його підбадьорити. Шалених переробок непередбачається, ну а там як карта ляже! ) Полазивши по сайтуоголошень, знайшов полегшений маховик всього 4, 4 кг, проти "каналізаційного люка" що стоїть у стоку близько 8кг.Я вважаю щомотору важко крутити важкий маховик та ще й плюс не легкий кошик.всього то 600 грн., у пакетику BMW! )))На вигляд нічого, легкий щоможна пальцями двома утримати, навіть одним).Проточено якісно.Фотопорівняння нижче прикладаю, а також дані про вагу одного таіншого.Як сніг зійде, то займемося його установкою, думаю з нимбуде веселіше. Тим більше причепи авто тягати не буде, думаю ріднийважкий маховик під важкі перевезення і розраховувався. Зрозуміли щотака вага двигуну не потрібна! ) Надалі ще планую дістати більш злийрозподільний вал і пилькувати канали в голові, бсз і ваз кпп…так щоне перемикаємося, далі цікавіше…
Всім дякую за увагу, величезної всім удачі і поки що! ) Далібуде…Запчастини на фото:2019601
Схожі записи
Сьогодні трохи покаталися.#гора Кременець#меморіал#
Сьогодні трохи покаталися.#гора Кременець#меморіал#
6
Коментарі19
Так, тільки треба шайби прокласти або проточити під ведений диск 1 мм. У мене в бж є. Єдине я не знаю як з рідним вичавити подружити. Я то відразу по ваз КПП переробляв
Зрозумів, дякую)
У статиці балансуй разом із кошиком. По хорошому кошику поставити від Нексії. Я поставив легкий маховик. Начебто балансований, але на оборотах є вібрація((( а сцепа від Нексії — пісня. Педаль м'яка))
Сцепа без переробок підходить?
ну проточка та ще заморочка, у узамів проблеми, дуже часто раковини в маховиках, 2 проточували і в обох були. Токар розповів, що він якось проточував і раковина була в третину маховика.
Ну той екземпляр що мені трапився в хорошому, без раковин, стані. Може то траплялися якісь коопіративні?
ні, заводські мої знімалися з оригінальних моторів, і до мене їх на вигляд ні хто не чіпав.просто якість виливки сильно кульгала.
Швидше за все, сперечатися не буду.
Вали це не проблема. Зараз нові навіть є, а можна і наплавити
Так, я вже знайшов людину, яка виготовляє, чекаємо тільки надходження фінансів, вали не дешева штука.
Фіма? Я в курсі, собі робив)
На форумі людину знайшов, відгуки всі позитивні про неї.
Який вал собі робив?
Вже побачив у БЖ у тебе, я схиляюся до 38., так як у мене 1.5л і не бачу великого сенсу в інших, зліших валах які йдуть вже на 1.7 і 2.0 мотори.
Господар-барин. Не велика у нах і різниця.
Ну ти ж 2.0 будуєш.
Знаю опис ... Маю на увазі що великої різниці в них то толком і немає. Строю ... голосно сказано) Для двох треба валик пізніше)
Для всіх крім стоку і #38 потрібні ще й переробки в голові, хід пружин і щоб клапана не зустрілися з поршнями. далі буде видно.)
Так то так ... трохи треба підпиляти) Не дешеве це задоволення