Ралі Куяльник 2018, 4-й етап ЧУ з міні-ралі Кубок Лиманів

Всім привіт.
Давно нічого не писав, не вистачає часу. Умовам Якщо кому цікаво, про це можна почитати тут.

А я відразу перейду до запису про ралі "куяльник". РаліКуяльник
На старт перегонів з'явилося 42 екіпажі — рекордна кількість дляцього року Траса перегонів, як і на першому етапі серії, пролягалапо пагорбах на околицях села Северинівка Одеської області, хоча цей дві різні доріжки розташовані по різні боки від села, але камінняз-під землі росте як на одній, так і на іншій, тому доріжкавиходить досить забійною для техніки, тут часто сходить майжеполовина каналу.
Так і цього разу. З 42 заявлених екіпажів до фінішу дісталися лише22. Однак, давайте про все по порядку. Гонки, заявлені в регламенті- 168км, з яких 120км спецділянок. Однак проїзд першого прописногокола показав, що відстань одного "кола" сервіс-доп-сервіс, становить близько 39км через досить довгі за мірками лимани доїзди.А це вже ніяк не 168 км загальної дистанції, а всі 234 км. А паливоми брали з розрахунку на 168. Ну та гаразд, вирішуватимемо паливнепитання після прописки.
Дописуємо стінку. Доріжка цікава і навіть здається не сильножорсткою поки, але перші враження були оманливі :)) Після прописуїдемо в гостишку відпочити годинку, а потім виїжджаємо дужезаздалегідь щоб поїхати в Епіцентр купити каністру та додатковілітри палива. Теоретично, нам і нашого бензину мало б вистачитиякраз впритул, але потенційні відливи, перегріви насоса та іншірадощі нам ні до чого. Та й просрати гонку тупо через те, що невистачить бензину, взагалі безглуздо. А наколядувати у когось ізсуперників не факт, що буде можливо. Адже не одні ми розраховувалина 168км… Тому робимо гачок чи не довкола всієї Одеси, купуємоканістру, паливо, і до призначеного часу приїжджаємо на відкриття уцентрі біля оперного театру.

< br> На горизонті блищать блискавки, починає зриватисядощ. Злегка побоюємося, щоб не повторився сценарій попередньогоетапу. Проте цього разу щастить. Дощ був короткий і не сильний.Навіть особливо не зіпсував церемонію відкриття.

Наступного дня короткий марш-кидок до Северинівки і ось ми вжестоїмо на старті.

Перший додатковий вирішую проїхати акуратно, помацати доріжку, прикотитися.
З одного боку, хочеться боротися, а з іншого, після двох технічнихсходів поспіль в Умані та Миколаєві, вкрай необхідна психологічнамотивашка у вигляді доїзду. :)

Перший проїзд показує, що їхати акуратно — це стратегія, звичайно, непогана, проте найближчий суперник-орієнтир Ігор Білоусовпривозить нам аж 32 секунди.
А наступний за нами переслідувач всього в 3х секундах позаду.
"воу-воу, хлопче! ", - Кажу собі я, "у нас тут гонки або незрозуміліігрища в доїзд? ! Ану прокидайся! " "

Так, результати по допах можна дивитися тут:
gonki.in.ua/rallies/404/s…id=& map_id Загалом перший проїзд дужепротверезить і натякає, що треба б прискорюватися. У принципі, цимми і займалися всі допи, що залишилися. :))) На другому проїздіпривозимо собі 36 секунд і 8 секунд Ігорю. Перший, традиційно, Шведченко :).
На 3-му проїзді прискорюємося ще на 10 сек щодо попереднього іпривозимо Ігорю 7сек. Швед сходить. (кузнєцов/Кабалін) є запас у48сек.
І тут виникає дилема, намагатися відіграти ці 17 сек за 3 проїзди вобратку, що буде складно, адже Ігор теж буде бодайся, або простодоїхати в комфортному темпі, намагаючись зберегти техніку.Питанняскладне...
Лаю себе за зайву акуратність на першому проїзді і злив 30 секунд, за які тепер доводиться боротися.

4й проїзд намагаюся їхати швидко але без зайвого ризику.Скорочуєморозрив ще на одну секунду. Залишимося другим, якщо, звичайно, щедоїдемо)))))
Ігор програє нам відразу 19 секунд і проїжджає на 7 секундповільніше, ніж попереднього разу. . По суті, виходить, хто виграєдодатковий - той і папка. Мчим, доїжджаємо без грубих помилок. Прицьому навіть якось виходить показати перший час у моноприводі.
Фух, нарешті довгоочікуваний фініш і перервана низка сходів! Ну ібонусом перша перемога у Кубку Лиманів :)
Онборд фінального проїзду нижче. Ракурс трохи невдалий, GoProвисоко стоїть.Після обробки дефлекторів обдування в салонізмінилося місце кріплення камери. По прикидках у гаражі все булоок, а потім виявилося, що вдалину не видно і трясе. Ну, нічого, вжевсе перероблено, і наступний запис буде з більш якісним відео.Також рекомендую подивитися огляд гонки від sport-promotion

До швидких зустрічей! =)