Південна Петля, Запоріжжя, 2.12.2012

Нарешті вдалося вибратися цього року на трасу до запорізьких братівпо розуму! поїхати, тому ми дуже сумували і кусали лікті.
Виїхали з Харкова рівно о 4:00.
Слідом за нами кілометрів за 20 позаду виїхав ще один екіпаж зХаркова, хлопці на 9ке .
Перед Дніпропетровськом, коли закінчилася "бетонка" (хто в курсі —зрозуміє) нас зупинили на посаді ДАІ і дядечко зі смугастоюковбасою намагався розповісти, що ми їхали аж 82км/год приобмеженні 50км/ч і в нього є фотофіксація порушення.Але фоткупоказати не зміг, все запрошував пройти на пост подивитися намоніторі, від чого ми люб'язно відмовлялися.У результаті хвилин 10постояли, поспілкувалися, послухали мораль і рушили далі.А до цьогочасу нас наздогнали Антон із Віталіком на дев'ятці Перед самимЗапоріжжям до нас приєднався ще й atomdp На своїй злійчотири. Під'їзд до траси, м'яко кажучи, вразив... Десь з кілометрпо розкислому чорнозему зі спусками і підйомами і вузьким містком, з якого намагалося стягнути... Але повний привід разом зі злоюгумою на Наварі впорався на чудово. А вісімка ззаду місцями, мабуть, плужила на череві.
Навара жива
Розвантажуємося, вітаємося з купою знайомих щасливих, незважаючи намерзенну погоду, осіб і починаємо стандартні підготовчі процедури, відчепити "вилку" від вісімки, накинути інший комплект коліс і такеінше. Домкрата в мокрий ґрунт:

Заміна коліс під суворим наглядом контролюючих органів. Передустановкою ЦО диска напилком прямо в полі xD

Порадував san0k, який приїхав на свіжокупленомуRenault Duster, поки корч стоїть без мотора — чоловік =)
ололо:

пілот у душі мотоцикліст
Гранати — терпіти!
Залив усі онборди :)
ХЗ, кому вони всі потрібні і хто їх буде дивитися, але ось вам! ! Якзазвичай з-за спини все виглядає досить нудно, а їхати було, начебто, весело! :)
Проїзд1_______________________________________________________________________
Я. 2:57. Роблю замет... :D
Мабуть, переоцінив зачіп і перебрав зі швидкістю або хз... Кутзбивати на самому початку не став, а то не потрапив би у зв'язку...Надіялося, що вистачить зачепа загаситися боком і не дістати добруствера, але таки уперся заднім лівим у бруствер — і відразукрутнуло різко.

Проїзд2_______________________________________________________________________
Я

Жека

>

Проїзд3_______________________________________________________________________
Я

Жека
Робить попригулити через бруствер на 2:00 :D

Проїзд4_______________________________________________________________________
Я

< p>
Жека
Мінус підкрилок і відірваний з правого кріплення бампер на 0:43.Відмазка: "мені взагалі нічого не видно через низьку посадку" :D
Жека
Проїзд6_______________________________________________________________________
< p>
Я
Жека
Табличка з резалтами :у мене стартовий 19, у Жеки — 29:Запчастинина фото:010012
Update — додав табличку з часом, відсортованими за сумою:
Жека перший, я другий. Дуже щиро і тепло покаталися. Поспілкувалисята чудово провели час.
Напевно, останній виїзд цього сезону. Тепер корчим ставимо наприкол на переварку морди, а то телевізор пішов назад ще далі, судячи з усього. Регулювальне згін рульової тяги зліва вже дубаситьпо кронштейну рульової рейки при ходах підвіски - ахтунг! щіткистартера. Довелося заюзати організаторський Паджерік і трос, боспроба завести з штовхача вшістьох цю важку дурницю не увінчаласяуспіхом :)
З.И.А ще виявилося, якщо їздити на наварі з вісімкою ззаду спокійно(~110 замість 130-160), то витрата виходить дуже мила - близько 11лсоляруса на 100км проти 17-20 у зухвалому режимі.
З.З.И. Дякую zalst За фото та компанію :)