моя нова машина
З подивом виявив що немає записів у БЖ для моєї "нової"машинки.
Їй, правда, 7 років і 189тис пробігу.
> Але реально, різниці з новою немає.
Нарешті після третьої моєї спроби з БУ я зрозумів чому американськімільйонери купують БУ машини.
Головне — не переборщити і не купити барахло .
Семирічна субару втрачає 70-75% ціни, але залишається все тим жекомфортним і надійним автомобілем. З'являться чесні сервіси дляперевірки БУ автомобілів — ну як в америці.
Олія, здається, не їсть, хоча долив 300г за 4500км., з іншого весьу маслі.
На сервіс по відчуттям — не потрібно.
Поки що за ці 5 тис км були тільки миття та заправки.
>
Коментарі5
150 000 мильМасло потрібно перевіряти частіше, ніж зазвичай, особливо, якщо по трасі крутите мотор, дуже раптово можна залишитися сухим.
Спасибі за підказку. Все ж не розумію чому не можна зробити автоматичний датчик рівня масла? Вона стоїть холодна, витягаю щуп. Витираю весь насухо. - Він весь у маслі - плямами. Дивлюся де він повністю покритий маслом - там якось вирішую що все нормально.
Олію треба перевіряти по особливому. Вийняти щуп, витерти і почекати 5 хвилин, потім перевіряти рівень. Буде точніше
дякую за пораду.Економити не збираюся.Є рекомендації щодо СТО у Києві?
На б/в машинку важливо не тиснути на сервіс. Деяким людам із субару-клубу це, правда, не відомо )) ставлять китайські фільтри, корейські ремені грм, заливають російську олію ТНК і потім кажуть ну чому вона застукала )