Всем доброго вечера, интересуют два вопроса а именно:
Частенько холостой ход завышен, примерно 1600-1800, при такойпроблеме выступает следующее, к примеру подкатываюсь к светофору —выключаю передачу и обороты быстро набирают к отсечке и держит покане заглушу или не включу передачу. Такое происходит только когдазавышен холостой, когда стабильный 1100-1200, такое не происходит! После манипуляций, заглушил — запустил раза 2/3, все приходит внорму.
И так, что было сделано:
— замена датчика холостого хода
— замена датчика положения дроссельной заслонки
— дымогенератор не показал подсоса воздуха
— регулировка зазоров клапанов
После подключения диагностического прибора ошибок не было, но былозамечено такой параметр, когда завышены обороты на ХХ (1600-1800)открытие заслонки показывает 0.4% и происходит резкое набираниеоборотов до отсечки, когда холостой ход спокойный 1100-1200 машинашепчет и нет проблем.
Может у кого ещё такое было или знает куда лезть, очень жду Вашейпомощи.
И второй вопрос соответсвенно заключается в расходе топлива, вданный момент достиг около 13 литров по городу бензина (газанету)
Коментарі20
https://megadriver.org/p896810-zvoroti-xx-zamina-prokladok
Заміни всі прокладки впускного випускного колектора, кільця форсунок, прокладку ресивера, були такі ж симптоми як у тебе, тобто на світлофорі обороти піднімалися до 3000 тис або западали на 1600, коли западали лікувалося перегазовкою а коли нагору до...
Спасибі величезне! Саме за це замислювався зробити
Постав РХХ Омега (з металевим кінчиком і захистом), 5 днів на такому катаю - бомба Зі своїх спостережень, на ХХ і роботу двигуна впливають - рхх (стояв омега 2013 року, тільки довелося поміняти 5 днів тому), навчав за коментарями fullflash - дпдз (у ...
Та ось датчики все нові, рхх датчик змінював три рази за тиждень на нові і веде все рівно однаково себе, а питання по дпдз, момент відкриття є, що коли завищує оберти стає в 0.4%, а коли по 0.0% шепоче )Шланги все в ідеалі)Перевіряв гофру, теж порядо...
Значить шукати дпдз потрібно нормальний) як безконтактний втн ставлять і норм + я б порадив перевірити дросель і почистити Можуть ще кільця ущільнювальні форсунок жорстко повітря смоктати
Дросель найчистіший)))А ось форсунки так - розбиратимуся з ними на тижні)
зроби димогенератор, відразу побачиш, де підсмоктування і не потрібно буде зайвого розбирати і міняти
Ставив уже, все герметично(
загалом у мене зараз ідентичні проблеми, обороти можуть зависнути, можуть плавати в пристойному діапазоні. Сам уже не знаю, що думати і в який бік, вже всі нерви вимотала (
Пробуватиму лізти міняти всі прокладки, до форсунок і в мізки)
Можливо роблю передчасні висновки, але дуже схоже, що проблему вдалося усунути. його шляхом додавання 2-х шайб. Сьогодні катався цілий день і жодного разу не було плавань оборотів і зависань на 1500-2000.
Добрий вечір, ось за це теж вчора прочитав))) Як форсунки буду знімати і туди полезу) Дякую!) Щоб теж допомогло і не балувалася машинка!))
Дякую )
У мене перемога)Пішла проблема, виявився контакт був поганий на дпдз, посилили масу і все чудово) тому вона заслінку то відкривала, то закривала)
А які у тебе прогрівальні оберти? У мене 1800, якщо морози лупнуть, то взагалі не прикольно ...
Якщо гаразд поводиться, вранці було -8 то по слуху були теж 1800, але буквально хвилин 5 і заспокоїлися до 1100-1200
Ого, 5хв це довго. У мене 1800 тримає секунд 10, потім опускає до 1200, далі в міру прогріву опускається. .
За витратою наведений параметр — це що? Шляховий? Абсолютний? )
Витрата палива вказав шляховий, у міському циклі, заливши повний бак - проїхав 100 км і знову на заправку до повного. Раніше була витрата 9-10