Ремонтна неділя

Всім привіт, і так весь тиждень була на ремонті, то запчастинидовго їхали, то вихідні! Вирішили питання з мотором, що булозамінено:
— Комплект ланцюга ГРМ та масляного насоса (чіпки, натягувачі тазаспокоювачі)
Ланцюг ГРМ розтягнувся і перескочила на одну ланку, на масляномунасосі аж на 4 і в піддоні була пластикова стружка відзаспокійника.(3700 грн матеріали)
— Заміна вкладок стандартних та осьового на 2-му циліндрі.(650 грнматеріали)< br/>
— Заміна олії (700 грн — 5 літрів)
— Заміна Антифризу
— Заміна Свічок (300 грн)
— Заміна роликів (а їх три) (1100 грн)
— Заміна приводного ременя (400 грн)
І робота вся 2000 грн по мотору.
— Заміна масла в коробці 8 літрів (літр по 350 грн)
— Робота із заміни (750 грн)
Разом = 12400 грн (450$) вийшло велике ТО; )
І ще багато чого залишилося:
— Заміна гуми
— Заміна Лобового Скло
— Питання з Витратою
— Гарячому чеком по каталізатору
— Питання з плаваючими оборотами коли стою на драйві (на нейтралцітакого немає)
— питання щодо ЛКП, чи є іржа у хворих місцях і після горіполірувальників у минулого господаря; (
Ну і звичайно хімчистка салону, до речі, хто чим чистить шкіру іяким кондиціонером потім користуєтеся? ) І моторист сказав що цезагальна проблема у цього мотора 2.4, що ставилося на величезнепокоління хендей/киа тих років, через невеликий масляний насос, тому причина масляного голодування. І що найбільше дивно що ланцюгза регламентом змінюється кожні 80 тис. Це дуже звичайно затратно ідовго)
Ах так, зробили мотор і як виявилася підірвана подушкадвигуна))
Приїхав з одним - поїхав з іншим)))
Чекаємо знову запчастину))))