Доброго часу доби 🙂
Хочу поділиться з Вами з проблемою плаваючих оборотів на газі, абопідвищених оборотів .
Ситуація була власне в чому 🤔
Завелася, гріюся 1200/1250 оборотів, після 2х або 3х хвилин падаєдо 1000 і переходить на газ.І тут бац 1300 оборотів 🤷♂️ з чого бце?
Форсумки нові, редуктор теж, фільтр з відстійником теж новий, шланги цілі … поїхав до газовика, підключили пк і дивимося … лініяідеальна, без втрат, стрибків тощо Переходимо на бенз 900 оборотів…на газ 1150/1200 …( до речі, коли розганяється, і переходиш нанейтральну, обороти не падають)…
Взагалі дивимося і шукаємо далі причину …а причина була в тому, щопідсмоктує повітря, але ось звідки? 🤔🤷♂️
Знову таки, шлінги нові, цілі, хамути не порізали, всі перевірили, запустили димо генератор, і толку 0. Все ціле, але повітря смокче.кришці, маленька пластикова пакасть 😅
У цьому клапані, є прокладка, її підпирає пружинка всередині, такось підпирати було нічого, і залишилася сама пружинка 😁
Знайшли запчастину за її номером, ціна питання 650 гр .
Раптом хто голову ламатиме, прочитає, загляне, і буде простішезнайти поломку 🤗☝️
П.С. Якщо багато зайвого написав, вибачте 😁
Фото, з номером додається (нову не сфоткав, бо поставив її, азнімати вже не хочу)
>На клапанній кришці, квола гумка ☝️






Коментарі2
І там не просто клапан. За замовчуванням відкритий обидві сторони, але якщо є розрідження - пропускає тільки в одну сторону.
Значить є, якщо він буде відкритий, то будуть високі обороти, отже більша витрата