— Шевроле Шевель за документами 1970-х рр. Правда документи намертвому власнику, але авто у володінні його сина. Можна, цілкомреальний варіант, але тільки з донором.Саме авто — хламідія.зрозумілий дизайн не вражає, найчистіші документи, кузов, аледорого. Року найбільше. Але проект настільки каламутний та важкий.що страшно казати. В принципі, все реально, але на все треба дужебагато часу, фінанси і вмілі руки. З цього, я все-таки, вирішив длясебе закрити цю витівку. Буду займатися нормально Саймоном і нунафіг цих мерців. Щоправда, комусь цікаво, можу винести в окремийзапис про переглянуті мною машини вищеописані. Можу скинути фоткита контакти продавців якщо комусь цікаво. Але кулі нема, скажувідразу. Дуже важкі машини. Мені здається, що їх почати оживляти, просто смертний вирок підписати. Такі вже не оживають. Однимсловом, літо видалося дуже спекотним, як і початок осені. А потім, раптом, різко настала зима... Половину літа відверто боявсявиїжджати на Саймоні, бо перебував у боротьбі з температурою.Машина вперто грілася в пробках і тягнучому трафіку. А цього року, як ніколи, у Києві робилося багато доріг…
Плюс до всього, дуже хотілося доробити гриль, який мені так довгоне давав спокою. Але й з ним довелося добре повозиться, бодопустити колгоспу не міг. За підсумками механізм зробили, протестували, але на це пішов хороший шматок часу. Паралельно з цимподолали питання з температурою, чому я дуже радий. Машина пройшлавсі тести і тепер мені не страшна ніяка температура, хоч пробка, хоч тягучка, хоч +20 на вулиці, хоч +50. Система охолодження чудовопрацює. (замінили радіатор і генератор — хромові, оригінал.Дивляться шикарно.) Загалом, не багато розписуватиму, оскільки провсе скажуть фотографії нижче.
У справі, за літо зробили:систему охолодження, поставлено новийоригінальний 3-х рядний радіатор Чемпіон. Задоволений дуже.Зовнішньо шикарний і по функціоналу відмінний.
- генератор. Дідусь уже не витягував. І в моменти роботи системиохолодження, фар, гриля він просто не витягував.
— гриль — закінчено. Залишилося тільки освіжити фарбу на ньому
У міжсезон крім дрібниць, найголовніші питання, як на мене, обов'язкові до виконання:— робота з ходовою . Не тримає дороги, хочубий. Про це в окремому записі. На даний момент, їздити на автовище ніж 80 км не варіант, інакше просто полетіти кудись на зустрічможна або з моста зістрибнути. Стремно.
— Музика. Жодного колгоспу чи поганої електроніки, це тут непотрібно, але грамотно і красиво попрацювати над цим питанням, єсенс. Мафончик сопить, працює, перші кроки вже зроблено, так само, винесу в окремий запис, що придумали з ним.
— Багажник. Людини, без напруження абсолютно. Однак, треба йогооблагородити, він на це заслуговує. Про це, так само, в окремийзапис винесу неодмінно.
У планах, виїзд у квітні місяці. Тим більше, 21-го числапрем'єра 8-го Форсажу. Символічно. )
Краще фото сезону 2016, як на мене )
З грилем, Саймон виглядає чудово. Ліва туманка виробляється, упланах замінити обидві у міжсезон, бо ці вже втомлені. Фото одногоз фотографів фестивалю. Дуже хороший кадр, заслуговує на місце вальбомі на основній сторінці. Від мене, дякую за це фото! ВсяАмерика на цьому фото в самому соку! Дякую Паші за візит на фест танове знайомство! Нове знайомство та дотик до минулого тамайбутнього одночасно. Дякую Володі за нове знайомство! І зновунемає фотографій із вмістом підкапотки та видів ззаду. Або просто яне потрапив поки що на них.
Всім дякую. Намагатимуся оперативніше оновлювати БЖ. Усім хорошогоміжсезону! )
"поки що в багажнику голий метал, дуже просторий і величезний, тамлегко може сидіти 2 особи без напруження абсолютно. Однак, требайого облагородити, він на це заслуговує. Про це, так само, вокремий запис винесу неодмінно.
У планах, виїзд у квітні місяці. Тим більше, 21-го числапрем'єра 8-го Форсажу. Символічно. )
Краще фото сезону 2016, як на мене )
З грилем, Саймон виглядає чудово. Ліва туманка виробляється, упланах замінити обидві у міжсезон, бо ці вже втомлені. Фото одногоз фотографів фестивалю. Дуже хороший кадр, заслуговує на місце вальбомі на основній сторінці. Від мене, дякую за це фото! ВсяАмерика на цьому фото в самому соку! Дякую Паші за візит на фест танове знайомство! Нове знайомство та дотик до минулого тамайбутнього одночасно. Дякую Володі за нове знайомство! І зновунемає фотографій із вмістом підкапотки та видів ззаду. Або просто яне потрапив поки що на них.
Всім дякую. Намагатимуся оперативніше оновлювати БЖ. Усім хорошогоміжсезону! )
"поки що в багажнику голий метал, дуже просторий і величезний, тамлегко може сидіти 2 особи без напруження абсолютно. Однак, требайого облагородити, він на це заслуговує. Про це, так само, вокремий запис винесу неодмінно.
У планах, виїзд у квітні місяці. Тим більше, 21-го числапрем'єра 8-го Форсажу. Символічно. )
Краще фото сезону 2016, як на мене )
З грилем, Саймон виглядає чудово. Ліва туманка виробляється, упланах замінити обидві у міжсезон, бо ці вже втомлені. Фото одногоз фотографів фестивалю. Дуже хороший кадр, заслуговує на місце вальбомі на основній сторінці. Від мене, дякую за це фото! ВсяАмерика на цьому фото в самому соку! Дякую Паші за візит на фест танове знайомство! Нове знайомство та дотик до минулого тамайбутнього одночасно. Дякую Володі за нове знайомство! І зновунемає фотографій із вмістом підкапотки та видів ззаду. Або просто яне потрапив поки що на них.
Всім дякую. Намагатимуся оперативніше оновлювати БЖ. Усім хорошогоміжсезону! )






Коментарі20
Правильний зробив, що залишив хром! Красуню!))
Такі рідкісні, але завжди насичені та цікаві записи в бж! І як завжди, багато роботи зроблено. Дуже радий, що у Києві є така машина з таким власником!)
Може трішки морду дропнути чи проставки під задні пружинки?
Гриль у результаті де знайшов?)
Зроби обов'язково запис про побачені авто, особливо цікавий Шеві.
leemonk, зробили фото черепа - можемо зробити фото і задка і підкапотки) це не проблема) Просто маякни)Фотографувати такі авто - одне задоволення)
хотілося б побачити красивий форд…Але в реальності, краще доводити доджа. Краще мати одну закінчену машину ніж два дорогі проекти у процесі з незрозумілим фіналом…
Хороші фотки. З проблемами справляєшся) Діма, на рахунок магнітоли - не розглядав варіант впаяти в рідну магнітолу блутус-модуль, і зовнішній вигляд - стік, і функціонал - огогошеньки)
не машина, а шматок історії, бережи!
Грилі шикарно виглядають і гармонійно вписує череп. Хочеться побачити відео про їх відкриття та закриття
Наші руки не для нудьги ) Та вже, хто розраховує купити таку машину, відновити або привести в порядок і просто їздити - той глибоко помиляється.
Взагалі стайл!)
Красавчик-машина, взагалі)
Шевель харківський? Цікаво було б поглянути на те, що ти розглядав.
auto.ria.com/auto_retro-a…assicheskie_15724916.html Ти забув про це го коня)
на скільки знаю, він без документів.)
Ого, і така ціна))?
я за нього дізнавався. його притягли в поганому стані до Одеси і відновили в оригіналі. після якихось рухів були з документами. начебто як культурна цінність він був. але пересуватися він до ладу не міг нікуди. якісь документи незрозумілі на Його під...
Та закінчили його осінь добре!
Гриль просто вогонь!