Лежачі мерці. Або реалії пошуків раритетів в Україні. Тема — біля Chardger`a — 1.

У кількох останніх записах свого борту журналу, я викладавінформацію про те, що знаходжусь у пошуках нового проекту. На цьомушляху мені траплялося багато цікавих і не цікавих, проте, рідкіснихта перспективних автомобілів, які можуть бути цікаві ретрофанатам.Бо був інтерес у коментарі до записів та особистихповідомлень, вирішив створити окрему тему, можливо, вона будекомусь корисна або, як мінімум, досвідом на майбутнє.

Одним словом, писатиму все як є, буде багато суб'єктивізму, обговорення чужих машин та конкретної інформації пережитої мною.Таксамо, виставлена ​​особиста інформація продавців.Не бачу в цьомунічого поганого, оскільки ці машини були публічно показані іПРОДАЮТЬСЯ.Вважаю, що я вправі виставляти цю інформацію напоказ.

Міфи про те, що можна знайти круту тачку десь занедбану посередвулиці або в гаражах на околицях районів — це казки. Немає нідетаких машин, а в занедбаному стані знаходяться хіба що жигулі, різного роду вантажівки чи нерозмитнені розібрані кузови ходових умісті іномарок. Так, у когось є знайомі, друзі, які володіютьцікавим агрегатом, але це відсоток настільки мізерний, що про ньогоговорити сенсу не бачу. У авто і там починаємо шарудити попошуковику. Рано чи пізно щось цікаве спливе. Це може бути авторія, зростання або ж банальний олх. Загалом, на даний момент, хотів бинаписати про 3-х найцікавіших автомобілів під проекти.
>
Швидше за все, цього запису не було б, якби моє серце нездригнулося від оголошення, що в Україні продається, один із моїхнайулюбленіших автомобілів.
1. Ford Gran Torino 1969 року. (ціна 5000 доларів США). До душі, звичайно кузов 1972-го, ну та гаразд, це ж Торіно! 1969-го, української реєстрації.

Побачив я його в такому вигляді, на авто ріа., спочатку вивчаюйого пару днів. Перетравлюю і лише після цього, зв'язуюсь зпродавцем, але в цьому випадку, дзвінок від мене пішов негайно.Адже це – Торіно! Дізнаюся, що всі елементи кузова є в дужедобротному стані, є навіть сидіння салону, карти, торпеда, бампераі фари. Автомобіль не на ходу. Без двигуна. Відсутні коробкапередач та стеля салону. Ціна питання — 5000 доларів США.
Не розписуватиму всі нюанси та деталі перевірок цього авто, запідсумком, що ми маємо:
У такому вигляді побачив я цей Торіно в живу.
Це:Ford Fairlane Torino GT 1969 року випуску. Автомобіль входить дораритетів Grand Touring. У 1969 році було випущено лише 200екземплярів. Історія у машини дуже дивна. Була ввезена в Україну у80-х роках. Знаходилася у володінні якогось дипломата, але булаоформлена на дружину дипломата. Реєстрація у місті Бориспіль.Фотографій машини у роки її їзди я не знайшов. Останнє фото бачивна телефоні у продавця з виставкою ретро машин у 90-х роках. Десь уцих роках вона й померла. Стандартна історія того часу — щосьтрапилося з двигуном, його віддали на ремонт якомусь шалтаю, якиййого кудись продав і втік у невідомому напрямку (інформація засловами продавця, не перевірено)
А ось що перевірено — цей автомобіль був забракований з якихосьпричин (закони раніше важче були) внаслідок чого, його номери, тихпаспорт було вилучено ДАІ, а через 5 років після цього утилізовано.Чому власники не виборювали свою машину? чому не продали її комусьчи не вирішили це питання із ДАІ. Причини вибракування теж доситьдивні — в ДАІ причепилися до назви авто. Одним словом, що маємо наданий момент:Власник знайшов цю машину в занедбаному стані, викупивїї в когось? у кого – незрозуміло. Власників авто знайти не зміг, вобличчя їх не знає.
Дізнався через знайомих у ДАІ з приводу цієї машини — відповідьбула чіткою та конкретною: "авто з бази видалено і за цим номеромкузова не може бути поставлено на облік".
Що продає власник, незрозуміло, документів на авто у нього ніякихнемає, є якісь експертизи з ДАІ, старі папірці, які не маютьжодного значення. Є тверда віра в те, що шляхом суду цей автомобільможна відновити. Слабо собі це уявляю. До речі, кузов авто, в дужепоганому стані, лонжерони криві, багато місць зварювань, причомузроблених дуже сміливо, багато частин кузова взагалі непридатні довикористання. Загалом, авто, простіше взяти і самому склепати зісклопластику, оскільки за що тут вимагає власник 5 тисяч. Мені незрозуміло. І за безкоштовно воно не потрібне.
До речі, машина знаходилася у продажу ще 2015-го року. І тоді вонамала такий вигляд:
Стан 2015-го року. Мабуть і місце її смерті там же, на фото. ДанийФорд все ще перебуває в стані активного продажу на авторіа. Але, вважаю, купити його — засудити себе до смертного вироку. Бозапчастини оригіналу дістати майже неможливо, а те, що є, підпитанням чи зможе працювати, але це все не має значення, якщомашина без документів). Однак, можливо, хтось бачить інші шляхи якможна воскресити цього Лежачого Мерця. Можу дати контакти та даніпродавця в ЛЗ. Для мене це складний, мертвий проект із красивоюназвою. Авто знаходиться на Житомирщині.

2. Chevrolet Chevelle 1968 року випуску. Ціна 5000 доларів США.
Марка автомобіля досить багатообіцяюча, але за неї доведетьсяпоборотися. Що маємо:
місто Харків, абсолютно непотрібний кузов якогось шевролеподібногосинього седана та дуже перспективні СРСРівські документи, в яких єінформація, що у власника авто Chevrolet 1974-го року випускусинього кольору. Чим ці документи цікаві? Тільки тим, що на їхоснові може їздити будь-який Шевроле синього кольору 70-х років. Невказано об'єм двигуна, модель автомобіля, модифікація кузова (купеабо седан) тощо. На вигляд авто виглядає зараз так:

Мало схожий на Шевель, проте, продавець так величає цей авто )
Що маємо:малоцікавий автомобіль Шевроле, незрозумілої моделі, синього кольору, 4-х дверний та з двигуном від Форд Скорпіо 2.9об'єм. І шалені перспективи за хорошого бюджету та правильногопідходу. Іншого виходу крім як тягнути тямущий автомобіль маркиChevrolet 70-х років, будь то Камаро або Шевель або Монте Карло абокому що до душі і підганяти під ці документи не бачу. Сам автомарний, цінність представляють тільки ось ці документи:Запчастинина фото:994809, 702651
Цей Шевроле все ще знаходиться в стані активного продажу. Йогоможна взяти і в такому вигляді і доводити до ладу. Але чи коштуєвін у тому вигляді, яким зараз 5000 доларів? Я думаю ні. А якперспективний Камаро чи Шевель — так.
Стан — 2 з 10 (двоєчка за те, що не треба витрачається наперевезення додому)
Документи — 8 із 10
Однак, може бути хтось інакше бачить використання цього автомобіля.Можу дати контакти та дані продавця в ЛЗ. Але, певен. У будь-якомуразі, на нього чекає смерть, просто яка вона буде — у виглядімайбутньої зірки чи перевізника овочів на старості років, поки щоне відомо. Для мене це нецікавий проект, тому що занадто багатомороки та рухів тіла. По суті, відразу дві машини треба купувати, цю і ще одну під ці документи. Як не крути, фінанси великі, як намене. Плюс до всього, всі Шевелі, дуже дорогі, навіть у виглядіголого кузова. З Камаро простіше, але не копійковий варіант. Автознаходиться у Харківській області.
3. Plymouth Scamp 1974. Ціна 10000 доларів США,
Зізнаюся, коли почув про цей автомобіль, аж здригнувся. Плімут.Проте, Скамп. Впевнений, 95% людей навіть не знають, як виглядає цямодель. Проте подібні машини, навіть у США рідкість, як вінопинився в Україні, можна лише гадати. Не легендарна машина, абсолютно, я навіть сказав би, її ніхто й не знав.
Кузов у ​​добротному стані.Дизайн майже нагадує Чарджер 1969-го) Щомаємо:Кузов автомобіля, без двигуна, коробки передач, салону, однак, на чистих документах. Вільно ставиться, знімається ізреєстрації. З ціною, що кусається, в 10 тис доларів. Це, як некрути, проект. А вже в копійчину обходиться. Красива марка авто -Plymouth, незрозуміла модель - Scamp. Чистий кузов і кермо звеликими перспективами. Даний автомобіль бачу тільки в проектіcustom. Так як, у свої роки модель явно не знайшла відгуку упокупців, тому випущено було таких автомобілів не багато, авідповідно і деталей на них — не багато. Про аналоги, можу сказатите саме. Фантазувати тут сенсу особливого немає, враховуючи чистотудокументів, просто беремо і відновлюємо — в оригінал чи кастом, яккому хочеться./>
Перспективність:8 з 10
Себе не взяв би цей проект, насамперед через ціну. Причому власникна копійку її не хоче знижувати. Та й плюс до всього, особисто ялюбитель Куд або Саттелитов, але не Скампов, такий вже в мене смак.Тим не менш, при добротному відновленні, ця машина буде дуже гордоїздити дорогами і виглядати шикарно. (погляньте фотографії машинцієї марки в змозі - їздить дорогами). Авто знято з продажу насайтах, однак мені здається, що воно ще актуальне для продажу.Контакти власника є. Авто знаходиться у Львові. Загалом, на даниймомент, з найяскравіших активних проектів, мені придивилися ці.Вони зі своїми нюансами, зі своїми гріхами. Але якщо ви вважаєте, що ці ціни чи стан машин — незадовільний, просто гляньте ціни на ціавто на зарубіжних сайтах або порівняйте їх із готовимипроектами.

Мало не забув — свіжі зимові фото Саймона, новини та інше, обіцяю, скоро, до Нового Року ) Сподіваюся, цей запис не був марним.

"5 із 10
Документи:10 із 10
Перспективність:8 із 10
Себе не взяв би цей проект, насамперед через ціну. Причому власникна копійку її не хоче знижувати. Та й плюс до всього, особисто ялюбитель Куд або Саттелитов, але не Скампов, такий вже в мене смак.Тим не менш, при добротному відновленні, ця машина буде дуже гордоїздити дорогами і виглядати шикарно. (погляньте фотографії машинцієї марки в змозі - їздить дорогами). Авто знято з продажу насайтах, однак мені здається, що воно ще актуальне для продажу.Контакти власника є. Авто знаходиться у Львові. Загалом, на даниймомент, з найяскравіших активних проектів, мені придивилися ці.Вони зі своїми нюансами, зі своїми гріхами. Але якщо ви вважаєте, що ці ціни чи стан машин — незадовільний, просто гляньте ціни на ціавто на зарубіжних сайтах або порівняйте їх із готовимипроектами.

Мало не забув — свіжі зимові фото Саймона, новини та інше, обіцяю, скоро, до Нового Року ) Сподіваюся, цей запис не був марним.

"5 із 10
Документи:10 із 10
Перспективність:8 із 10
Себе не взяв би цей проект, насамперед через ціну. Причому власникна копійку її не хоче знижувати. Та й плюс до всього, особисто ялюбитель Куд або Саттелитов, але не Скампов, такий вже в мене смак.Тим не менш, при добротному відновленні, ця машина буде дуже гордоїздити дорогами і виглядати шикарно. (погляньте фотографії машинцієї марки в змозі - їздить дорогами). Авто знято з продажу насайтах, однак мені здається, що воно ще актуальне для продажу.Контакти власника є. Авто знаходиться у Львові. Загалом, на даниймомент, з найяскравіших активних проектів, мені придивилися ці.Вони зі своїми нюансами, зі своїми гріхами. Але якщо ви вважаєте, що ці ціни чи стан машин — незадовільний, просто гляньте ціни на ціавто на зарубіжних сайтах або порівняйте їх із готовимипроектами.

Мало не забув — свіжі зимові фото Саймона, новини та інше, обіцяю, скоро, до Нового Року ) Сподіваюся, цей запис не був марним.