З приводу Саймона скажу таку інформацію:записів у БЖ не робивдовго, оскільки катастрофічно не було часу, проте роботи по машинійшли повним ходом, і все вже закінчено, оновлень дуже багато, всіприємні. Відео чи фотоогляд всього, що було зроблено і викладу всев окремій новині. Ну а поки що прошу допомоги, яка полягає внаступному. Основні види робіт з Саймона закінчені, а ті дрібниці, що залишилися, це дрібні деталі, на усунення яких потрібно лишенебагато часу, який якраз буде в міжсезон., команда прагне новихпроектів, та й сам я, чесно зізнаюся давно нерівно дихаю до однієїз ретро машин, а саме Buick Riviera в кузові 2-го покоління. .Загалом, якщо все зростеться і поки ніхто не обтяжений сім'єю ітому подібними подіями, варто спробувати. У планах, знайти кузов зякого ми зробимо кастомний сучасний швидкісний автомобіль, для їздищодня. В Україні таких кузовів під проекти немає. Принаймні я незнайшов. Та й усього, таких машин, за моїми даними, тут всього4.
Тому, якщо у кого є можливості, або може знайти цей кузов уЄвропі, буду вдячний, особисто приїду, його заберу. Або ж із СШАпривезти. Необхідний тільки кузов, без двигуна та іншого. З приводуціни, бачу її в межах 1500-2000 дол.
Скину кілька фотографій, для наочного прикладу машини, про якуйдеться:
Справа в тому, що в Європі знаходжу або авто на ходу, або простозапчастини від нього. Кузовів знайти не можу. А США не розглядав, бо притягнути від туди таке не знаю, як. Хоча, подібних авто таммаса, у різному стані та за сприятливими цінами.
Зі свого боку гарантую:
1. Фінансову подяку.
2. Доступ до спостереження за будівництвом авто (протягом 6-12місяців проект)
3. Безкоштовна фотосесія з Рів'єрою та Саймоном.
4. Для тих, хто цікавить і проживає в Україні, знаю, де дістатичисті СРСРівські документи автомобіля Chevrolet Chevelle 1970-гороку випуску + залізо з номером кузова. Саме того, який був уфільмі Форсаж 4, за кумедні гроші.
5. Просто особисте спілкування, взаємодопомога та дружба.Що можутьпривезти подібні проекти машин зі США під відновлення, чи небезкоштовно, але коли доходить до справи, люди або задню дають, абофантазують з цінами.
загалом, за будь-яку інформацію буду вдячний. Повторюся, маркамашини - Buick Riviera 1966-1967 років, у кузові 2-го покоління.Потрібний лише сам кузов і тільки! Можливо від Вас залежить долявоскресіння ще однієї легендарної машини. Заздалегідь дякую.






Коментарі20
Такий ? www.autoscout24.it/annunc…2-21cfd7b6f043?cldtidx=18
угу. чітко він. ну поки ця витівка в замороженому стані. тільки Доджем займаюся.
Удачі з Доджем! Якщо що роздобудемо і Buick
не-не. поки доджа з головою вистачить)))
імхо боаттейл крутіший, по молодості мріяв про неї
Насправді душа б розривалася, якби була можливість вибрати будь-яке авто тих років . шикарна. Скайларк - дойтойний. ходу, по пам'яті.
боаттейл це і є рів'єра)
Ну все ж таки як різновид. якщо по кузову дивитися. Це так само як Понтіак Фаерберд і Понтіак Транс АМ. Транс АМ той же Фаєр. проте приємніше його окремо виділяти.
Репост
сексуально) аж встає))
allegro.pl/listing/listin…e=&string=buick%20riviera4 з копійками злотих = 1 євро. Сайт за фактом — польський авіто, найпоширеніший у них там.
www.nettiauto.com/buick/rivieraно за бажаним цінником тобі нічого не світить друг
Так то ще норм цінник максимум 1,5 млн
Відмінна ідея, запасаємося попкорном і спостерігаємо )))
Удачі!
кілька років це моя мрія
Забирай мій форд. Ось тобі і проект, в якому є ще що робити, і доки чисті і в Україні перебуває.
остання супер
Хм ... подивився фото на драйві і ту що в пості виходить - перше покоління?!
друге покоління однозначно і випускалося два роки - 66 і 67