Дуже нервовим і важким видалися останні півроку роботи над машиною.А саме період листопад-квітень. Це був нудний, витратний, нервознийі безпросвітний для радощів час.
По закінченню фестивалю Old Car Land глядачі загубилися, машинасховалася в гаражі.І залишився тільки я і вона.Як зазвичай, менітреба було вирішувати її болячки.
У першочергових планах була ходова, музика, багажник, рульовийредуктор, реставрація та фарбування гриля, реєстрація та різнідрібниці.
За підсумком, втрачено багато часу, зроблено лише частину.
Спершу, про хороше.
У січні місяці, а саме, 21 числа, я нарешті переоформив на себеавтомобіль. Склалися обставини, що власниця хотіла швидше закритице питання, а це означало, що мені ще доведеться полиняти на гроші, перевезення авто та оформлення.
Після Новорічних витрат, ще й ці, було болісно.
Ну що було вдієш, транспортував авто, зібрав суму і після тривалоїмозок** вкрай виснажливою в ДАІ. Нарешті авто на мені. Вкрай важкапроцедура, враховуючи давнину авто. Конкретно кажучи, пам'ятнефото, тих паспорт, хороші номери додається. За всю цю мачмалувласниці довелося відкашляти 13 тисяч доларів! (9 тисяч коли ввіздонора і розпочав процес відновлення, 4 тисячі зараз). Це безурахування вартості донора, без урахування ремонтів, запчастин зіСША та іншого. Мічіган. Спочатку була кольору темно-зеленийметалік. Має
13-ти циферний старий він код як і у всіх м'язів того часу. Машинубуло ввезено в Україну 2001 року чоловіком Валентини Олександром, який помер від інсульту 2004 року. Валентина, юридична власницяавто, керувати не вміє. Сам авто простояв у їхньому гаражі, якийчерез відсутність візитів до нього був розкритий, а автоблагополучно розібрано частинами. По суті, я веду цей БП від іменідонора, якого завіз із Польщі, бо майже вся основна частина цієїмашини — це і є донор. Загалом із важливих фактів це все. Рештаводи. Машина пробула в Україні 16 років.
Фото на снігу, в день реєстрації
З приємних моментів, за міжсезон встиг зробити:< br/>
1.Повністю ходову автомобіля.
2. Рульовий редуктор.
3. Нова гума Нарешті-то машина чудово кермується, повертає, можевпевнено розганяться, не боїться ям, поворотів, розворотів і всьогоіншого.
Поставлено нові кульові, поулеританові втулки, сайлентблоки.Попрацювали трохи з вихлопом. На жаль, крім цього, більше нічого невстиг. Зовні, автомобіль абсолютно такий самий, як і минулого року, вся робота йшла виключно з технічних питань., розвалилася, черезщо я втратив багато дорогоцінного часу і не встиг зробити все, щопланувалося. Жовтень, листопад, грудень і частина січня машинастояла без діла і в той же час, я на ній не міг нормальнопересуватися через відсутність ходової. Найкращі місяці для робітбуло втрачено. І лише частина решти часу, що залишалася дляпотепління 2-а половина січня - квітень машина була у роботі. Посуті 2.5 місяця робіт.
У цій статті красива лише заголовна фотка, решта, реалії життяавтомобіля, до кінця реставрацій по ходовій він виглядав так:
< /p>
На фото ще старий номер. І колір не чорний, а скоріше антрацит відшару пилу, що скупчився. Пилюка пробралася кругом. Свіжа гума. Якзавжди, розмір 255\50\17. По суті, основні новини без води описав уБП максимально коротко, щоб не провантажувати мозок тих, хто читаєзайвими літерами.
>
На даний момент, після закінчення фестивалю OldCarLand на якому яприсутній 2 дні, машину відігнав на пару днів на сервіс, закінчитидрібні моменти, які не встигли доробити, після чого заберу її, оброблю днище антикором і планую, починаючи з червня-жовтня простоїздити на ній і не публікувати фотографії з гаражів. Ну а колинастануть похолодання, там вже час і почати те, що не встиг, по-великому. Цілий день їздив на машині містом, кайфував. Всімдобрих вихідних, Свят, з наступаючим Днем Перемоги Вас, Друзі!
"
У цій статті красива тільки заголовна фотка, решта, реалії життяавтомобіля, до кінця реставрацій за ходовою він виглядав так:
На фото ще старий номер. І колір не чорний, а скоріше антрацит відшару пилу, що скупчився. Пилюка пробралася кругом. Свіжа гума. Якзавжди, розмір 255\50\17. По суті, основні новини без води описав уБП максимально коротко, щоб не провантажувати мозок тих, хто читаєзайвими літерами.
>
На даний момент, після закінчення фестивалю OldCarLand на якому яприсутній 2 дні, машину відігнав на пару днів на сервіс, закінчитидрібні моменти, які не встигли доробити, після чого заберу її, оброблю днище антикором і планую, починаючи з червня-жовтня простоїздити на ній і не публікувати фотографії з гаражів. Ну а колинастануть похолодання, там вже час і почати те, що не встиг, по-великому. Цілий день їздив на машині містом, кайфував. Всімдобрих вихідних, Свят, з наступаючим Днем Перемоги Вас, Друзі!
"
У цій статті красива тільки заголовна фотка, решта, реалії життяавтомобіля, до кінця реставрацій за ходовою він виглядав так:
На фото ще старий номер. І колір не чорний, а скоріше антрацит відшару пилу, що скупчився. Пилюка пробралася кругом. Свіжа гума. Якзавжди, розмір 255\50\17. По суті, основні новини без води описав уБП максимально коротко, щоб не провантажувати мозок тих, хто читаєзайвими літерами.
>
На даний момент, після закінчення фестивалю OldCarLand на якому яприсутній 2 дні, машину відігнав на пару днів на сервіс, закінчитидрібні моменти, які не встигли доробити, після чого заберу її, оброблю днище антикором і планую, починаючи з червня-жовтня простоїздити на ній і не публікувати фотографії з гаражів. Ну а колинастануть похолодання, там вже час і почати те, що не встиг, по-великому. Цілий день їздив на машині містом, кайфував. Всімдобрих вихідних, Свят, з наступаючим Днем Перемоги Вас, Друзі!
Коментарі4
Продовжую захоплюватися машиною і ентузіазмом власника!)) Тільки новий номер ... На зад квадратний треба б)
Дякую, Ігоре. )Зараз почав уже доглядати хром пакет під капот. Так званий комплект Містер Гаскет. Хромова кришка двигуна, боковинки і т.д. після свят треба неспішно замовити. спереду взагалі не вішаю його під сидінням.
крутий таз, немає слів!
Таз )))))І, до речі, в черговий раз я Монте Карло так і не побачив )) хоча. з Харкова до Києва тягнутися. невиправдано напружено.