Готовий сік!

Продовження запису Про початок робіт над багажним відділенням
Останній запис борт журналу закінчився на тому, що всі панелібагажного відділення були готові і чекали свого часумонтування.
Пору року на вулиці плавно змінилося з спекотного літа на відвертіхолоди зі щедрою великою кількістю снігу.
Монтаж багажника відбувався у тимчасовому барлозі Саймона, якиймені був наданий добрими людьми.

Відходячи від теми - за весь час роботи - було випито дуже багатокави, викурено масу пачок цигарок і сказано мільйони слів, які буливпроваджені в життя.

Крім збірних панелей багажника, мінібару, бічних кишень, могомайстра так само осяяла думка вмонтувати компактний столик, щовисувається, який відповідатиме і доповнюватиме дизайн багажника.>

Майстерився стіл з того ж матеріалу, що й підлогове покриттябагажника.Лодовий ламінат.Викладаю фото вже готової конструкціїперед монтажем. Сам стіл і за допомогою чого він тримається.
Ну і звичайно ж, головна фішка багажника — кільця з нержавіючоїсталі і червоне підсвічування в отворах для посуду під оргсклом. Уповідомленнях були питання, яким чином робилися ці отвори — скажучесно, тонкостей не знаю, є фотографія самого процесу:. Незабуваємо і про деталі - хромована смужка молдингів, яка присутняна бічних панелях, плавно переходить і на стіл. Ще одне фото бічнихпанелей у розібраному вигляді. Маленький нюанс цього фото, виклавйого спеціально:1. Тут видно магніти, за допомогою якихзакриваються і тримаються дверцята бічних відділень. Якщо дивитисяв багажне відділення, коли панелі змонтовані, їх не видно. 2. Атакож видно шторки, який можна відсувати в разі потреби доступу долампочок задніх фар. Так само, шторки закривають шумку кузова, таким чином нічого зайвого в очі не кидається. Далі викладуфотографії вже змонтованого багажника. Скажу відразу - фотографіїтак собі, бо в гаражі досить тьмяне світло + роботи велися увечірній час. Тому всі знімки на фоні ай. Якість середня, що непередає всієї краси роботи, але дає розуміння зробленого. На даниймомент багажник готовий на 90%. Як тільки буде повна готовність, організую професійну фотосесію та викладу її результати окремимзаписом у БЖ. Ну а поки що тільки так.

Таким чином, у нас є:
— розбірне багажне відділення, зроблене з панелей композиту, обшите тканиною алькантари з елементами ламінату.
— 3 кишені в панелях. Права бічна кишеня - мінібар з червонимпідсвічуванням, розрахований на дві пляшки віскі та 6 граненихчарок. (черки грановані так як добре заламують світло від кілець.Дає приємний візуальний ефект.)
— Ліва кишеня технічна. Для чого його використовувати поки щопридумати не можу, там просто порожній простір. Була думка засунутитуди саб... Але це здалося дурним і не цікавим. У кого якісь ідеї, пишіть у коментарі, якщо буде щось варте, доопрацюю, а авторапросуну в окремому записі БП (бо буде доопрацювання, значить будеокремо описати і проплачу просування на драйві на кількагодин).
— центральна кишеня в районі заднього номера широка, довга, виключно технічна. З нього регулюється подача світла вимикачами вбічній правій кишені і світла багажного відділення цілком. Також знього буде здійснюватися доступ до болтів заднього бампера. Ну ікрім цього, функція зберігання якихось інструментів, речей таіншого. - висувний столик з підсвічуванням і отворами під однупляшку віскі об'ємом 0.5 л. Та 3 чарки. Світло буде вмикатисяавтоматично при висуванні, так само автоматично вимикатиметься, якщо засунути його назад.
— на кришці багажника з внутрішньої сторони панель з вишитою на нійпрапором США. Функції — суто візуальні, планується доопрацювати, зовнішній вигляд не остаточний. Загалом, начебто все. Післянормальної фотосесії, зроблена на професійну апаратуру, обов'язкововикладу докладні фотографії всього багажника, всіх відділень, кишень, особливостей та технічних нюансів. Ще раз повторюся, готовність багажника – 90%. Ще будуть дрібні доробки, для повноїгармонії відділення. Ну і на завершення, якщо хтось не читав весьзапис, продублюю — Ліва кишеня багажника на даний момент технічна .Його розміри такі ж, як і правої кишені з баром. Для чого йоговикористовувати поки що придумати не можу, там просто порожнійпростір. Була думка засунути туди саб. Але це здалося дурним і нецікавим. У кого якісь ідеї, пишіть у коментарі — що там можнарозмістити, вмістити, вмонтувати, доопрацювати, зробити. Якщо будещось варте, доопрацюю, а автора просуну в окремому записі БЖ (оскільки буде доопрацювання, значить буде окремо описати). Такожавтору проплачу просування на драйві на кілька годин. Що я хочу тамбачити? Сам не знаю, чесно, головне, щоб це було щось соковите! нехай марне та непотрібне. Весь цей багажник це по суті оазис длядуші, а не регулярний бар для п'янок. Як часто вінзастосовуватиметься за призначенням, уявлення не маю.
Всім добра, друзі!

"для чого його використовувати поки що придумати не можу, тампросто порожній простір. Була думка засунути туди саб... Але цездалося дурним і не цікавим. У кого якісь ідеї, пишіть у коментарі, якщо буде щось варте, доопрацюю, а автора просуну в окремому записіБП (бо буде доопрацювання, значить буде окремо описати і проплачупросування на драйві на кілька годин).
— центральна кишеня в районі заднього номера широка, довга, виключно технічна. З нього регулюється подача світла вимикачами вбічній правій кишені і світла багажного відділення цілком. Також знього буде здійснюватися доступ до болтів заднього бампера. Ну ікрім цього, функція зберігання якихось інструментів, речей таіншого. - висувний столик з підсвічуванням і отворами під однупляшку віскі об'ємом 0.5 л. Та 3 чарки. Світло буде вмикатисяавтоматично при висуванні, так само автоматично вимикатиметься, якщо засунути його назад.
— на кришці багажника з внутрішньої сторони панель з вишитою на нійпрапором США. Функції — суто візуальні, планується доопрацювати, зовнішній вигляд не остаточний. Загалом, начебто все. Післянормальної фотосесії, зроблена на професійну апаратуру, обов'язкововикладу докладні фотографії всього багажника, всіх відділень, кишень, особливостей та технічних нюансів. Ще раз повторюся, готовність багажника – 90%. Ще будуть дрібні доробки, для повноїгармонії відділення. Ну і на завершення, якщо хтось не читав весьзапис, продублюю — Ліва кишеня багажника на даний момент технічна .Його розміри такі ж, як і правої кишені з баром. Для чого йоговикористовувати поки що придумати не можу, там просто порожнійпростір. Була думка засунути туди саб. Але це здалося дурним і нецікавим. У кого якісь ідеї, пишіть у коментарі — що там можнарозмістити, вмістити, вмонтувати, доопрацювати, зробити. Якщо будещось варте, доопрацюю, а автора просуну в окремому записі БЖ (оскільки буде доопрацювання, значить буде окремо описати). Такожавтору проплачу просування на драйві на кілька годин. Що я хочу тамбачити? Сам не знаю, чесно, головне, щоб це було щось соковите! нехай марне та непотрібне. Весь цей багажник це по суті оазис длядуші, а не регулярний бар для п'янок. Як часто вінзастосовуватиметься за призначенням, уявлення не маю.
Всім добра, друзі!
"для чого його використовувати поки що придумати не можу, тампросто порожній простір. Була думка засунути туди саб... Але цездалося дурним і не цікавим. У кого якісь ідеї, пишіть у коментарі, якщо буде щось варте, доопрацюю, а автора просуну в окремому записіБП (бо буде доопрацювання, значить буде окремо описати і проплачупросування на драйві на кілька годин).
— центральна кишеня в районі заднього номера широка, довга, виключно технічна. З нього регулюється подача світла вимикачами вбічній правій кишені і світла багажного відділення цілком. Також знього буде здійснюватися доступ до болтів заднього бампера. Ну ікрім цього, функція зберігання якихось інструментів, речей таіншого. - висувний столик з підсвічуванням і отворами під однупляшку віскі об'ємом 0.5 л. Та 3 чарки. Світло буде вмикатисяавтоматично при висуванні, так само автоматично вимикатиметься, якщо засунути його назад.
— на кришці багажника з внутрішньої сторони панель з вишитою на нійпрапором США. Функції — суто візуальні, планується доопрацювати, зовнішній вигляд не остаточний. Загалом, начебто все. Післянормальної фотосесії, зроблена на професійну апаратуру, обов'язкововикладу докладні фотографії всього багажника, всіх відділень, кишень, особливостей та технічних нюансів. Ще раз повторюся, готовність багажника – 90%. Ще будуть дрібні доробки, для повноїгармонії відділення. Ну і на завершення, якщо хтось не читав весьзапис, продублюю — Ліва кишеня багажника на даний момент технічна .Його розміри такі ж, як і правої кишені з баром. Для чого йоговикористовувати поки що придумати не можу, там просто порожнійпростір. Була думка засунути туди саб. Але це здалося дурним і нецікавим. У кого якісь ідеї, пишіть у коментарі — що там можнарозмістити, вмістити, вмонтувати, доопрацювати, зробити. Якщо будещось варте, доопрацюю, а автора просуну в окремому записі БЖ (оскільки буде доопрацювання, значить буде окремо описати). Такожавтору проплачу просування на драйві на кілька годин. Що я хочу тамбачити? Сам не знаю, чесно, головне, щоб це було щось соковите! нехай марне та непотрібне. Весь цей багажник це по суті оазис длядуші, а не регулярний бар для п'янок. Як часто вінзастосовуватиметься за призначенням, уявлення не маю.
Всім добра, друзі!
"
— центральна кишеня в районі заднього номера широка, довга, виключно технічна. З нього регулюється подача світла вимикачами вбічній правій кишені і світла багажного відділення цілком. Також знього буде здійснюватися доступ до болтів заднього бампера. Ну ікрім цього, функція зберігання якихось інструментів, речей таіншого. - висувний столик з підсвічуванням і отворами під однупляшку віскі об'ємом 0.5 л. Та 3 чарки. Світло буде вмикатисяавтоматично при висуванні, так само автоматично вимикатиметься, якщо засунути його назад.
— на кришці багажника з внутрішньої сторони панель з вишитою на нійпрапором США. Функції — суто візуальні, планується доопрацювати, зовнішній вигляд не остаточний. Загалом, начебто все. Післянормальної фотосесії, зроблена на професійну апаратуру, обов'язкововикладу докладні фотографії всього багажника, всіх відділень, кишень, особливостей та технічних нюансів. Ще раз повторюся, готовність багажника – 90%. Ще будуть дрібні доробки, для повноїгармонії відділення. Ну і на завершення, якщо хтось не читав весьзапис, продублюю — Ліва кишеня багажника на даний момент технічна .Його розміри такі ж, як і правої кишені з баром. Для чого йоговикористовувати поки що придумати не можу, там просто порожнійпростір. Була думка засунути туди саб. Але це здалося дурним і нецікавим. У кого якісь ідеї, пишіть у коментарі — що там можнарозмістити, вмістити, вмонтувати, доопрацювати, зробити. Якщо будещось варте, доопрацюю, а автора просуну в окремому записі БЖ (оскільки буде доопрацювання, значить буде окремо описати). Такожавтору проплачу просування на драйві на кілька годин. Що я хочу тамбачити? Сам не знаю, чесно, головне, щоб це було щось соковите! нехай марне та непотрібне. Весь цей багажник це по суті оазис длядуші, а не регулярний бар для п'янок. Як часто вінзастосовуватиметься за призначенням, уявлення не маю.
Всім добра, друзі!
"
— центральна кишеня в районі заднього номера широка, довга, виключно технічна. З нього регулюється подача світла вимикачами вбічній правій кишені і світла багажного відділення цілком. Також знього буде здійснюватися доступ до болтів заднього бампера. Ну ікрім цього, функція зберігання якихось інструментів, речей таіншого. - висувний столик з підсвічуванням і отворами під однупляшку віскі об'ємом 0.5 л. Та 3 чарки. Світло буде вмикатисяавтоматично при висуванні, так само автоматично вимикатиметься, якщо засунути його назад.
— на кришці багажника з внутрішньої сторони панель з вишитою на нійпрапором США. Функції — суто візуальні, планується доопрацювати, зовнішній вигляд не остаточний. Загалом, начебто все. Післянормальної фотосесії, зроблена на професійну апаратуру, обов'язкововикладу докладні фотографії всього багажника, всіх відділень, кишень, особливостей та технічних нюансів. Ще раз повторюся, готовність багажника – 90%. Ще будуть дрібні доробки, для повноїгармонії відділення. Ну і на завершення, якщо хтось не читав весьзапис, продублюю — Ліва кишеня багажника на даний момент технічна .Його розміри такі ж, як і правої кишені з баром. Для чого йоговикористовувати поки що придумати не можу, там просто порожнійпростір. Була думка засунути туди саб. Але це здалося дурним і нецікавим. У кого якісь ідеї, пишіть у коментарі — що там можнарозмістити, вмістити, вмонтувати, доопрацювати, зробити. Якщо будещось варте, доопрацюю, а автора просуну в окремому записі БЖ (оскільки буде доопрацювання, значить буде окремо описати). Такожавтору проплачу просування на драйві на кілька годин. Що я хочу тамбачити? Сам не знаю, чесно, головне, щоб це було щось соковите! нехай марне та непотрібне. Весь цей багажник це по суті оазис длядуші, а не регулярний бар для п'янок. Як часто вінзастосовуватиметься за призначенням, уявлення не маю.
Всім добра, друзі!
"після нормальної фотосесії, зроблена на професійну апаратуру, обов'язково викладу докладні фотографії всього багажника, всіхвідділень, кишень, особливостей та технічних нюансів. Ще разповторюся, готовність багажника – 90%. Ще будуть дрібні доробки, для повної гармонії відділення. Ну і на завершення, якщо хтось нечитав весь запис, продублюю — Ліва кишеня багажника на даний моменттехнічна . Його розміри такі ж, як і правої кишені з баром. Длячого його використовувати поки що придумати не можу, там простопорожній простір. Була думка засунути туди саб. Але це здалосядурним і не цікавим. У кого якісь ідеї, пишіть у коментарі — що тамможна розмістити, вмістити, вмонтувати, доопрацювати, зробити. Якщобуде щось варте, доопрацюю, а автора просуну в окремому записі БЖ (оскільки буде доопрацювання, значить буде окремо описати). Такожавтору проплачу просування на драйві на кілька годин. Що я хочу тамбачити? Сам не знаю, чесно, головне, щоб це було щось соковите! нехай марне та непотрібне. Весь цей багажник це по суті оазис длядуші, а не регулярний бар для п'янок. Як часто вінзастосовуватиметься за призначенням, уявлення не маю.
Всім добра, друзі!
"після нормальної фотосесії, зроблена на професійну апаратуру, обов'язково викладу докладні фотографії всього багажника, всіхвідділень, кишень, особливостей та технічних нюансів. Ще разповторюся, готовність багажника – 90%. Ще будуть дрібні доробки, для повної гармонії відділення. Ну і на завершення, якщо хтось нечитав весь запис, продублюю — Ліва кишеня багажника на даний моменттехнічна . Його розміри такі ж, як і правої кишені з баром. Длячого його використовувати поки що придумати не можу, там простопорожній простір. Була думка засунути туди саб. Але це здалосядурним і не цікавим. У кого якісь ідеї, пишіть у коментарі — що тамможна розмістити, вмістити, вмонтувати, доопрацювати, зробити. Якщобуде щось варте, доопрацюю, а автора просуну в окремому записі БЖ (оскільки буде доопрацювання, значить буде окремо описати). Такожавтору проплачу просування на драйві на кілька годин. Що я хочу тамбачити? Сам не знаю, чесно, головне, щоб це було щось соковите! нехай марне та непотрібне. Весь цей багажник це по суті оазис длядуші, а не регулярний бар для п'янок. Як часто вінзастосовуватиметься за призначенням, уявлення не маю.
Всім добра, друзі!