За весь час володіння автомобілем, вже близько десятка прокладокприймальної труби замінив. Без жартів. Востаннє обірвало шпилькунайнижчу на фланці колектора... Замучила мене ця проблема.
<
За весь час взагалі тема приймальної труби і її прокладок наавтомобілі вже навіть перестала бути смішною./>
Вирішено було замовити рівноважний колектор 4-2-1 для Daewoo Sens здвигуном 1300, без каталізатора, якщо вже, щоб одним махом піти відчавунного колектора і низькоякісних приймальних труб і тп і тд. Про "дихати двигуну" думав в останню чергу, правда.=)
Замовив колектор, і ось сьогодні отримав... Правда помилководоклали 150 мм гофру — чекав 200 мм.
На перший погляд зроблено добре, хоч культура виробництва та не дляпедантів — кромки не оброблені, площина фланця до гбц нефрезерована, зварювальні шви не відпрацьовані…але загалом язадоволений — метал 1, 5 мм, проварено начебто добротно.
Друзі, порадьте:
1. Де вирівняти площину фланця до гбц у Києві
2. Чи вистачить гофри 150 мм або скільки по-доброму потрібно?
3. Мотати не буду, але чи є якась пряма (критична) потреба?
Коментарі4
Тиждень тому купував тришарову гофру 150 мм. на деталі ZP. Ціна 108грн.
150 мм звичайно вистачить.
млинець, пам'ятаю вони по 600 грн продавалися, я тоді ще жлобився, треба було брати ... вітаю! чекаємо звіт про встановлення))
Спасибі. Я вже й не пам'ятаю таких цін, але теж весь час жлобився, хотів до Руда з'їздити... =)Як поставлю, відпишуся.