Лампи, що горять. Частина освітлювальна.

Трішки про лампочки.
Отже по порядку!
У фарах головного світла стоять недорогі лампи OSRAM H4 Standardпотужністю 60/55 W за ціною до 4 $. Лев, коротше по 25 тис усередньому.
Лампи з підвищеною світловіддачею ставити не рекомендую, оскількице підвищена світловіддача з повітря не береться — це результатбільшої довжини нитки напруження, але сама нитка виходить дужетонкою. Такої лампи непередбачуваний.Philips VisionPlus+50% буваєне виходжують і 2 місяців.Від тряски спіраль швидко перегорає.Аціна у них не дитяча:від 20$ за пару.
За сигнали гальмування та габарити відповідають двониткові лампи12V 21/5W (OSRAM 12V тип P21/5W), перегоріли практично одночасно ібули замінені на совдеповські лампи, які не один рік лежали вгаражі, ще від Жигуля… правда на СТО, оскільки перегоріли з третімstopом ​​і вкралася думка про неполадки в електрообладнанні -поїхав на діагностику.
За додатковий stop відповідає лампа тип W16W, заміна якої дужевиснажена. Для цього знімаємо скло стопа і садимо назад на клей абогерметик. "генітальне" рішення? ! Видно японці "траву" покурюютьіноді…
Лампа в протитуманних фарах перегоріла одного разу, звичайносправа. Лампа сама по собі дивовижна. Була куплена та встановлена​​після невеликих, але пошуків, Philips тип H8 12V 35W за ціною 12$? ! Дешевше можна не шукати, хіба що голимий Китай, що світить кудизавгодно, тільки не на дорогу! Безцокольна лампа 5W 12V тип W5Wстоїть у підсвічуванні номерного знака 2шт (перегоріли одночасно ізамінені, 2шт x0, 25 $ ) і в підфарниках (заміна зроблена 2 рази подві лампочки, 4шт x0, 25 $). Для інформації ламп покажчикаповороту:21W 12V тип PY21W в блоці фар, а 5W 12V тип WY5W збоку, накрилі .
Ці лампи, лампи у ліхтарях заднього ходу тип W16W 12V 16W​​безцокольна, задніх поворотників тип W16W, лампа задньогопротитуманного ліхтаря тип W21W - не змінювалися. Не змінювалися ілампочки підсвічування салону тип W5W та індикаторні лампи типW1, 2W 12V 1.2W (безцокольна мала) розкидані по приборці тасалону.