Часу не дуже багато вільного, але поступово рухаємося.
Зробив опори двигуна, вийшло норм, двигло стало якрозраховував.
З приводу установки двигуна - він зміщений щодо поздовжньої осікузова на 10мм вправо.
Схожі записи
Міст від 31105 з розболтуванням 5х112, занижений зад
Міст від 31105 з розболтуванням 5х112, занижений зад
4
Коментарі14
Я цим заморочився відразу))) Так як у свою 24 я буду ставити M62B44TU + AКПП . мізки всі дроти. Загалом все по максимуму що можна впхнути. датчика ABS, правий відповідає за круїз. А тепер найцікавіше датчики зчитують дані зі ступичних підшипників.
Так? Я думав у редукторі стоїть датчик швидкості. Ну АБС взагалі мені нахрен не потрібно. А з іншим буду по ходу справи розбиратися.
У мене питання? як впроваджуватимеш ABS? швидкість якось знімати на спідометр треба?
Поки про це взагалі не думав. Спідометр (відповідно і круїз) і взагалі вся приладка - це другорядне зараз.
Катав як такий мотор в е32, валить норм)
Є таке)) сподіваюся, Волга вийде легше і ще сильніше навалюватиме
Стверджувати і сперечатися, звичайно, не буду ... Але виглядає ця конструкція, стрімкувата ... Чисто моя, суб'єктивна думка ...
Це ж добре, давайте обговоримо) Що там не подобається?
Не подобається розмір болтика, яким кріпиться подушка до куточка. Мені здається, замалий він, для такої потужності.
Люди змінюють гідроопору на звичайну подушку від e28. У мене такі теж лежать, і там діаметр болта такий самий - 10мм. Так що думаю, тут проблем не буде. Головне, щоб саму гумку не порвало.
Ну ок, не сперечаюся)))
Болт м10 (вірніше шпилька), наприклад, на гідравлічних опорах двигуна е32 і е34, (м30b35). Такий же діаметр і на гумових подушках від менш кубатурних моторів
нормально начебто.я теж нивівські подушки хочу випробувати)
Поки начебто норм, сподіваюся витримають. А там буде видно.