Працюємо)

Доброго часу доби, сьогодні роботи було зроблено небагато. По-першедопоміг сусідові по гаражах завести машину, шукали причину півдня, і не могли знайти іскру, навіть із відрами по гаражах бігали інічого не допомагало (правда прийшов я на гараж ближче до обідутому, що дружині пообіцяв з ранку зайнятися шопінгом) в результатівиявилася дуже знайома причина в безконтактному запаленні:на цихкитайських проводах які з'єднують комутатор, котушку і трамблер, так причина в тому, що з пластикових колод під час одягання натрамблер вилазили мамки і не було контакту, відповідно і не булоіскри, все усунулося за допомогою підтиску мамок.
Ну а по моїй машині зроблено було небагато. Встановлений кермовийредуктор але не прикручений до кінця.
2) на деяких кермових тягах замінені пильовики
3) знята повністю і витягнута на вулицю КПП (власне кажучи івиявилася проблема через яку світло на задній хід не працював, лопнуло усико)
4) повністю зняті майже всі елементи зчеплення (як виявилося йоговже і не було до ладу, заклепки з веденого диска залишали сліди накошику ще був знятий піддон КПП. Був залитий нігрол, плануюзаливати тад-17, щоб вони не посварилися планую нормальнопромити).
Загалом так:чим далі в ліс тим більше дров.
Ну і як не згадати streetreiser Який завждипідтримує)