Доброго часу доби читачі БЖ “Сірого кардинала”. У цій посаді яхотів би поділитися з Вами своїми планами на майбутнє щодовдосконалення свого Фініка. І відразу хочу відповісти на запитанняяке може виникнути у деяких” Навіщо в машину вливати стількигрошей, якщо при продажі це не врахується? ” Моя відповідь полягає втому, що я хочу довести цю машину до ідеального для мене стану таотримувати від цього естетичне та моральне задоволення, інайближчим часом я не збираюся її продавати і міняти на щось інше, бо навіть не знаю поки чого хочу в майбутньому і яку машину я можувибрати замість свого "кардинала".
1.І так, початковим моїм пунктом це буде розкрити рушій і повністюперевірити його з всередині, поміняти все що вимагає заміни, а можеі зробити капітальну, щоб бути впевненим у ньому на всі 99.9%, і щонайближчим часом не спливе якийсь одвірок від минулого господаря.що з коней там залишилося під капотом.
2. Далі чому я хочу приділити увагу це гальмам, а саме гальмівнійсистемі загалом. Адже всім фініководам відомо, що японці в цьомуплані трохи накосячили. Хочу повністю все рідне зняти і поставитищось солідніше. Поки що душа лежить до BREMBO Z18 або аналог зіншого виду автомобілів, але на перед 6 поршнів і зад 4 поршня, вентильовані з насічками диски, армовані шланги і хороші колодки.Зараз на даному етапі веду пошук усіх цих складових, і вмайбутньому буде ще один запис із цього приводу.
3. Хотілося б звичайно що всю красу описану в другому пунці всезацінили, тому звичайно ж потрібно підібрати і барвисті диски.Рідні теж гарні, але все одно щось не те. Хочу так само залишити 20радіус, але трохи більше спиць. Якщо зараз на рідних 8 величезнихспиць, то я хочу трохи тонше і штук 12-15. Ну і само собою, щотемний колір (далі поясню чому).
4. Оптика. Оптика теж не маловажний пункт у створенні образу длямоєї машини. Якщо задня оптика мене цілком влаштовує, то надпередньою я б хотів трохи попрацювати і додати індивідуальності. Цея хочу зробити шляхом вставки стрічки денних ходових вогнів іздодатковою функцією покажчиків повороту. Єдине що ще залишаєтьсяпід питанням це якийсь вид повороту, плаваючий як на Audi абосуцільний моргаючий як на Mercedes. Не подумайте, що це плагіат знімецького автопрому, просто японці нікуди не додумалися в один зісвоїх аналогів вставити таку саму відповідь. Інше питаннязалишається з рідними поворотниками ... Що вставити замість них. Єзвичайно два варіанти, або додати ще одну лінзу і зробитиближній/далекий або просто прибрати до біса той слот (красивозаліпити дірку від рідного повороту).
Далі замість рідного жовтого габариту так само поставити білегабаритне світло. І в поєднанні з ДХО я думаю (представляю подумкив голові) що виглядатиме красиво.Ну і звичайно ж, що б все булооднакового кольору, тоді й протитуманки потрібно поставити білогокольору-світла. На фото показано як я хочу пустити ДХО.
Розташування стрічки ДХО
5. Далі трохи кольору в екстер'єрі, а саме додати трохи чорного. Щосаме я хочу зробити, то це обтягнути дах, починаючи від лобовогоскла і закінчуючи до задніх арок багажника в чорну глянсову плівку.Потім перефарбувати решітку радіатора так само в чорний глянець. Нуі звичайно ж, як у машині зі спортивним потенціалом не додати трохичервоного кольору? У червоному кольорі повз супорти, я хочу бачитище й емблему Infiniti на чорних решітках радіатора і нижніхметалевих ґрат під бампером. У цій справі головне не переборщити, щоб машина не втратила свій образ і стиль і не стала схожою наклоунмобіль. Це всі мої плани на найближчий час щодо Фініка, потімшвидше за все дістануся до технічної частини авто, але поки щопотрібно розібратися зі станом "серця" кардинала, а далі щосьмудрувати. Я з задоволенням у коментарях вислухаю Вашу критику, поради та побажання, може щось виправляючи, додам щось, адже може ящось і прогав, а може моя фантазія не все чітко бачить. Всім зараноспасибі хто висловить свою думку і спасибі за те, що приділили свійчас на читання даного БП. Всім удачі.
"
"






Коментарі17
Простіше було фініка знову взяти і не займатися нісенітницею
Завжди є варіант простіше, але не завжди він кращий
Кому простіше? не завжди є зайві 5K$
Зате є зайві вкладати в авто, витрачати на цей час, а потім з продажу не відбити гроші
Згоден. Але доповню. Грошей як би не завжди відразу є в потрібному обсязі. Вони якщо і з'являються (вільні кошти) то частинами час від часу. Коли так дозовано, але є натхнення на тюнінг, чому б і ні? якщо робиш вперше для себе. З приводу відбити вкла...
Є одне але. Не той автомобіль щоб тюнінг робити. Сенс навкручених гальм наприклад, для гонок на паркетнику? Сенс їх якщо потужність і маса залишилася колишньою, сенс якщо рідні блокують
Ну як сказати) це ваша точка зору, маєте на неї повне право) ось у мене до фініка був RAV4, хороший але нудний. А фінік, на мій погляд, саме та тачка, яка викликає бажання щось тюнінгнути
Ну з таким підходом можна і турбіну від камаза в багажник покласти і сподіватися, що машина полетить у космос))
Гальма напрошуються АКЕБОНО, все по фен-шу з заводу ...
Розглядав цей варіант, Акебоно він наступного кузова, але за відгуками Брембо краще, а за ціною практично те саме
Про розхідники забули. Якщо не помиляюся там ціни щонайменше вдвічі вищі.
Брембо щоб встановити потрібно спеціальний майданчик виточувати для кріплення супорта, по рідних вушках він не підходить. Вибір звичайно за тобою ))
Не варто фари чіпати, стрічки це дикий колгосп. Краще замінити лінзи.
Ну лінзи будуть замінені само собою, а то зараз взагалі не айс. Ну а на рахунок стрічок, то мені здається дивлячись які ставити ... якщо точковий діодний, то так, це колгосп буде, а якщо суцільним світлом начебто нормально. Дякую за думку.
Я собі другі Бі лінзи поставив))) Просто НЛО коли все включаєш на трасі навіть далекобій сахається))) як світло від маленької машині)))
Нащет ДХО, я думаю краще буде суцільний моргаючий.
Я теж дбаю про цей варіант. Дякую