1 Автозвук, передісторія
2 Автозвук, найскладніше — підготовка
Після попередньої посади про підготовку, мені хотілося вже скорішез усіма поділитися результатами моїх праць і витраченогочасу.Показати що вийшло і поділитися враженнями від результатів.Алевесь час щось зупиняло, таке дивне відчуття... Ніби ложка дьогтюзатесалась у Вашій бочці меду... Знайомо? те саме і воно. По натуріпрагну до досконалості.І почуття неповноцінності картини, не давалозаснути. І сонячний день, коли в кінці літа вся інсталяціязавершилася. Уявіть себе в той момент, коли задзвонив Ваш телефон, і на тому кінці дроту вимовляють: "інсталяція закінчена, Вашамашинка налаштована. Приїжджайте забирати! ". Ура! Захоплення! Іторжество емоцій над розумом. Мчиш швидше вітру в Майстерню засвоїм дітищем.
Приїжджаєш, радієш як дитина, дивишся на все, що вийшло з усіхбоків, мацаєш, чіпаєш і слухаєш. Поки що ще той момент, коли нічогоне зрозуміло... Все виглядає красиво, емоції шкалять, 3-х смужці щепотрібно годин 80 відіграти, щоб просто пройти "обкатку" Ізазвучати. Тому, в цей момент, на емоціях писати про своївраження, не хотілося, щоб представити народу об'єктивну точкузору, а не захоплений щенячий трепет.
З нетерпінням чекаєш, поки акустика, так би мовити, "обіграється".Поїздки, відпустка та інші життєві справи швидко відкушують місяцьВашого дорогоцінного часу, і ось, здавалося б той самий момент, коли настав час описати свої враження, але ось весь час щось не те.Щось не так звучить, не даючи можливості до кінця насолодитисярезультатом, і поділитися з народом.
У таких дивних думках минає тиждень, за ним другий. У спробахзробити краще – поліз крутити налаштування на підсилювачах. В надіївиправити ситуацію.
І що б Ви думали? Звичайно, навіть усвідомлюючи, що Ви всерозумієте, який різ, яким динамом виставляти і що таке HPF і LPF інавіщо це треба, Ви вперше все наламуєте. Ось так відразу ісильно.
Реально стає трохи прикро, від того, що стало ще гірше))) Втішаєшсебе по дорозі додому думкою про те, що хоч твіттери не спалив…
щоб до кінця розібратися з усіма тонкощами, навчитися відчувати ічути свою систему (якщо природа обдарувала і є музичний досвід) іпросто зробити як було. Ось такі ось справи.
Особливо бісить щоразу лазити в підпілля, в багажнику, щоб трохищось змінити. Привіт процесорним магнітолам, як напевно це зручно, думаєш Ти, щоразу корячись, і бігаючи туди-сюди… Після ще кількохтижнів мук, остаточно приходиш до думки — про те, що тут не вналаштуваннях справа. Ну от ніяк не виходило у мене правильнозросити мід-бас та саб. Ніяк не виходив такий потрібний і бажанийчесний, чистий, і пружний оксамитовий бас. Не можу вирішити, вирішив звернутися до професіоналів, і знову поїхав до МайстерніАвтозвуку.
Хлопці не довго думаючи, дістали дороге офіційне фірмове обладнаннядля налаштування машин перед змаганнями IASCA (знаючі людизрозуміють) почали разом зі мною дивитися що та як.
По-перше, виявилося що слух мене хороший і машина налаштованапрактично на 5ку. Що не могло не порадувати :)
Але ось після, настав час розчарувань. Після багаторазових вимірів, змін налаштувань і, зрештою, заміною саба разом із коробкою — менічітко пояснили, де і в чому проблема з низькими частотами. Звідкиложка дьогтю в бочці меду. Зустрічаємо її величність Фізика. О так.Якщо згадати шкільний курс, стає зрозуміло, що чим нижче звуковахвиля, то більше вписувалося площа діна має бути, що її відтворити.Отже, чим більше у Вас об'єм салону, тим більше фізично має бутиСаб щоб його, цей обсяг, так би мовити "прокачати". Отже… Мояпомилка - це Gladen RS10. Цей, може, і чудовий саб, але не в моємувипадку. Все дуже просто, навіть найдешевший 12 дюймовий саб, новийі необіграний дає набагато глибшу і рівну низькочастотну полицюзвуку. А Gladen RS10 офігенно прикидався мід-басом. Частоти з 50Гці до 100Гц просто чудово відіграє, але взагалі, на великому обсязі, виявився не здатним забратися нижче… Ось така біда. У той же часйого молодший братик M12 серії виявився просто кращим успіввідношенні ціна-якість. > Потрібно вирішувати якось цепитання. Адже так залишати не дозволяє сумління. Порадившись зслушними та досвідченими людьми, чітко розповівши їм, що меніпотрібно, в якому вигляді, і що я хочу отримати на виході, меніпорадили подивитися у бік деяких JL Audio 12(! ) дюймових сабів. Цісаби ніби стоять трохи осторонь інших, бо вони дивні, унезвичайному форм факторі, і взагалі специфічні. Але люди якізаймаються автозвуком неодноразово помічали, що саме вони дужекрасиво і яскраво проявляють себе на великих обсягах салону. Тобтоідеально для установки в джип. Покопавшись по майданчиках, зорієнтувавшись у цінах і по відсутності вільних грошей в тоймомент, було прийнято рішення продати мій однорічний саб, і навиручені гроші купити старенький JL.
Парадоксально, але саб пішов дуже швидко, чи я продешевив, зробившиціну в 50% від нового, чи він реально добрий, але не в моємувипадку. Загалом я був дуже радий, і на виручені гроші прямо в менеж у місті знайшов старенького, вже неабияк підбитого життямстаренького JL AUDIO 12w6v2 на одну котушку і 4Ом. Картинки немає —бо соромно, кошик іржавий, підвіс потертий. Але тактико-технічніхарактеристики в порядку.
Вкинув у багажник, і поїхав відразу ж до столиці (~500км).
У дорозі я по гідності зміг оцінити слушність поради від людини, реально професійної у своїй справі. Дякую Руслан :)
Старий в жахливому, побитому життям стані, виявився простошикарним, порівняно з новомодним дорогим німцем. Я, зізнатися, неочікував такого ефекту. Приємно коли результати перевершуютьочікування. В авто нарешті з'явився Бас. Ось саме ті, приємні, оксамитові 30-40Гц, які становлять картину низьких частот. І вкращих традиціях американських фільмів — остання ланка ланцюжкастала на своє місце, і сцена придбала фарби. Інсталяція закінчена.І від прослуховування реально отримуєш задоволення. Не виключено, що через півроку-рік мені захочеться все знову переробити. Але вданий момент мене наповнюють почуття гармонії та радості від гіднозакінченого починання. Ну і трохи лірики і особисто моїх враженьвід того, що вийшло:
Hertz HSK 163:
25.4
У мене співають від 5кГц і вище
Досить таки гучні та якісні шовкові твіттери. Як на мене, маютьтрохи зайву пісочність, ніж спотворюють натуральність картини. І їмтрохи не вистачає виразності, чи може я чіпляюся? Загалом язадоволений, але є куди рости. У мене грають від 500Гц до4.2кГц:
Якщо чесно – нічим не примітні. Вони просто нормальні. Ось простограються, просто добре, просто чисто, просто рівно. Все.
Єдине — трохи потрібно додавати на них гучності, як і пишуть воглядах в інтернеті. Щоб вирівняти (збалансувати) полицю звуку.Відмінно доповнюють систему в цілому, не вносячи відсеб'ятини. Від124Гц до 500Гц
У добре шумо-віброізольованих дверях грають просто таки відмінно.Мають гарний панч і дуже недюжою такою атакою. Враження – виключнопозитивні. Нема чого тут причепитися.
Їм не вистачає хіба що розміру, що б бути ще краще, але це вжезісвем інша історія )))
> Саб:JL Audio 12w6v2:
У мене ухає все до 64Гц
Ну що тут сказати. Якщо порівнювати з тим, що в мене було до цього— небо та земля. Але, особисто мені здається, що це збалансований, помірно гучний і приємний на слух музичний саб. Для любителів "притиснути" швидше за все не підійде, але слухати на ньому deep іdubStep вже дуже приємно. Його вже достатньо щоб змусити співатите, що знаходиться у Вас в очечницях, бардачках і підлокітнику. Атак само елементи салону — якщо вони погано закріплені. Завідчуттями - пів кіло якраз досить що б голосно, якісно і соковитослухати музику в салоні. Якщо Ви любите голосніше))) Волосся наголові ще не рухається, але й машина все ще не розвалюється. Навулицю вальнути не вдасться, чого мені в принципі і не вимагалося.Більшість музики в авто я почув заново. Так приємно знаходити всенові та нові нотки, нюанси, ефекти та просто частинки музики, утаких звичних та знайомих тобі мотивах. Це дуже приємне почуття, коли ти чуєш сцену, розташування та об'ємність у звучанні. Коли втебе біжать мурашки по спині, від оксамитового, глибокого тареалістичного від удару басу. Або коли ти чуєш найменший звуктарілок у кришталевій тиші. Або коли всі деталі гарячого улюбленоготреку на своїх місцях. У такі моменти частка перфекціонізму десьглибоко в мені радіє. Мені подобається, і я отримую кайф відповсякденного використання. А що ж далі? А далі тимчасові затримкита чотирисмуговий ЦАП. Але це вже зовсім інша історія…
"але є куди рости. У мене грають від 500Гц до 4.2кГц:
Якщо чесно – нічим не примітні. Вони просто нормальні. Ось простограються, просто добре, просто чисто, просто рівно. Все.
Єдине — трохи потрібно додавати на них гучності, як і пишуть воглядах в інтернеті. Щоб вирівняти (збалансувати) полицю звуку.Відмінно доповнюють систему в цілому, не вносячи відсеб'ятини. Від124Гц до 500Гц
У добре шумо-віброізольованих дверях грають просто таки відмінно.Мають гарний панч і дуже недюжою такою атакою. Враження – виключнопозитивні. Нема чого тут причепитися.
Їм не вистачає хіба що розміру, що б бути ще краще, але це вжезісвем інша історія )))
> Саб:JL Audio 12w6v2:
У мене ухає все до 64Гц
Ну що тут сказати. Якщо порівнювати з тим, що в мене було до цього— небо та земля. Але, особисто мені здається, що це збалансований, помірно гучний і приємний на слух музичний саб. Для любителів "притиснути" швидше за все не підійде, але слухати на ньому deep іdubStep вже дуже приємно. Його вже достатньо щоб змусити співатите, що знаходиться у Вас в очечницях, бардачках і підлокітнику. Атак само елементи салону — якщо вони погано закріплені. Завідчуттями - пів кіло якраз досить що б голосно, якісно і соковитослухати музику в салоні. Якщо Ви любите голосніше))) Волосся наголові ще не рухається, але й машина все ще не розвалюється. Навулицю вальнути не вдасться, чого мені в принципі і не вимагалося.Більшість музики в авто я почув заново. Так приємно знаходити всенові та нові нотки, нюанси, ефекти та просто частинки музики, утаких звичних та знайомих тобі мотивах. Це дуже приємне почуття, коли ти чуєш сцену, розташування та об'ємність у звучанні. Коли втебе біжать мурашки по спині, від оксамитового, глибокого тареалістичного від удару басу. Або коли ти чуєш найменший звуктарілок у кришталевій тиші. Або коли всі деталі гарячого улюбленоготреку на своїх місцях. У такі моменти частка перфекціонізму десьглибоко в мені радіє. Мені подобається, і я отримую кайф відповсякденного використання. А що ж далі? А далі тимчасові затримкита чотирисмуговий ЦАП. Але це вже зовсім інша історія…
"але є куди рости. У мене грають від 500Гц до 4.2кГц:
Якщо чесно – нічим не примітні. Вони просто нормальні. Ось простограються, просто добре, просто чисто, просто рівно. Все.
Єдине — трохи потрібно додавати на них гучності, як і пишуть воглядах в інтернеті. Щоб вирівняти (збалансувати) полицю звуку.Відмінно доповнюють систему в цілому, не вносячи відсеб'ятини. Від124Гц до 500Гц
У добре шумо-віброізольованих дверях грають просто таки відмінно.Мають гарний панч і дуже недюжою такою атакою. Враження – виключнопозитивні. Нема чого тут причепитися.
Їм не вистачає хіба що розміру, що б бути ще краще, але це вжезісвем інша історія )))
> Саб:JL Audio 12w6v2:
У мене ухає все до 64Гц
Ну що тут сказати. Якщо порівнювати з тим, що в мене було до цього— небо та земля. Але, особисто мені здається, що це збалансований, помірно гучний і приємний на слух музичний саб. Для любителів "притиснути" швидше за все не підійде, але слухати на ньому deep іdubStep вже дуже приємно. Його вже достатньо щоб змусити співатите, що знаходиться у Вас в очечницях, бардачках і підлокітнику. Атак само елементи салону — якщо вони погано закріплені. Завідчуттями - пів кіло якраз досить що б голосно, якісно і соковитослухати музику в салоні. Якщо Ви любите голосніше))) Волосся наголові ще не рухається, але й машина все ще не розвалюється. Навулицю вальнути не вдасться, чого мені в принципі і не вимагалося.Більшість музики в авто я почув заново. Так приємно знаходити всенові та нові нотки, нюанси, ефекти та просто частинки музики, утаких звичних та знайомих тобі мотивах. Це дуже приємне почуття, коли ти чуєш сцену, розташування та об'ємність у звучанні. Коли втебе біжать мурашки по спині, від оксамитового, глибокого тареалістичного від удару басу. Або коли ти чуєш найменший звуктарілок у кришталевій тиші. Або коли всі деталі гарячого улюбленоготреку на своїх місцях. У такі моменти частка перфекціонізму десьглибоко в мені радіє. Мені подобається, і я отримую кайф відповсякденного використання. А що ж далі? А далі тимчасові затримкита чотирисмуговий ЦАП. Але це вже зовсім інша історія…
"Hertz HL 70.4:
У мене грають від 500Гц до 4.2кГц:
Якщо чесно — нічим не примітні. Вони просто нормальні. Ось простограються, просто добре, просто чисто, просто рівно. Все.
Єдине — трохи потрібно додавати на них гучності, як і пишуть воглядах в інтернеті. Щоб вирівняти (збалансувати) полицю звуку.Відмінно доповнюють систему в цілому, не вносячи відсеб'ятини. Від124Гц до 500Гц
У добре шумо-віброізольованих дверях грають просто таки відмінно.Мають гарний панч і дуже недюжою такою атакою. Враження – виключнопозитивні. Нема чого тут причепитися.
Їм не вистачає хіба що розміру, що б бути ще краще, але це вжезісвем інша історія )))
> Саб:JL Audio 12w6v2:
У мене ухає все до 64Гц
Ну що тут сказати. Якщо порівнювати з тим, що в мене було до цього— небо та земля. Але, особисто мені здається, що це збалансований, помірно гучний і приємний на слух музичний саб. Для любителів "притиснути" швидше за все не підійде, але слухати на ньому deep іdubStep вже дуже приємно. Його вже достатньо щоб змусити співатите, що знаходиться у Вас в очечницях, бардачках і підлокітнику. Атак само елементи салону — якщо вони погано закріплені. Завідчуттями - пів кіло якраз досить що б голосно, якісно і соковитослухати музику в салоні. Якщо Ви любите голосніше))) Волосся наголові ще не рухається, але й машина все ще не розвалюється. Навулицю вальнути не вдасться, чого мені в принципі і не вимагалося.Більшість музики в авто я почув заново. Так приємно знаходити всенові та нові нотки, нюанси, ефекти та просто частинки музики, утаких звичних та знайомих тобі мотивах. Це дуже приємне почуття, коли ти чуєш сцену, розташування та об'ємність у звучанні. Коли втебе біжать мурашки по спині, від оксамитового, глибокого тареалістичного від удару басу. Або коли ти чуєш найменший звуктарілок у кришталевій тиші. Або коли всі деталі гарячого улюбленоготреку на своїх місцях. У такі моменти частка перфекціонізму десьглибоко в мені радіє. Мені подобається, і я отримую кайф відповсякденного використання. А що ж далі? А далі тимчасові затримкита чотирисмуговий ЦАП. Але це вже зовсім інша історія…
"Hertz HL 70.4:
У мене грають від 500Гц до 4.2кГц:
Якщо чесно — нічим не примітні. Вони просто нормальні. Ось простограються, просто добре, просто чисто, просто рівно. Все.
Єдине — трохи потрібно додавати на них гучності, як і пишуть воглядах в інтернеті. Щоб вирівняти (збалансувати) полицю звуку.Відмінно доповнюють систему в цілому, не вносячи відсеб'ятини. Від124Гц до 500Гц
У добре шумо-віброізольованих дверях грають просто таки відмінно.Мають гарний панч і дуже недюжою такою атакою. Враження – виключнопозитивні. Нема чого тут причепитися.
Їм не вистачає хіба що розміру, що б бути ще краще, але це вжезісвем інша історія )))
> Саб:JL Audio 12w6v2:
У мене ухає все до 64Гц
Ну що тут сказати. Якщо порівнювати з тим, що в мене було до цього— небо та земля. Але, особисто мені здається, що це збалансований, помірно гучний і приємний на слух музичний саб. Для любителів "притиснути" швидше за все не підійде, але слухати на ньому deep іdubStep вже дуже приємно. Його вже достатньо щоб змусити співатите, що знаходиться у Вас в очечницях, бардачках і підлокітнику. Атак само елементи салону — якщо вони погано закріплені. Завідчуттями - пів кіло якраз досить що б голосно, якісно і соковитослухати музику в салоні. Якщо Ви любите голосніше))) Волосся наголові ще не рухається, але й машина все ще не розвалюється. Навулицю вальнути не вдасться, чого мені в принципі і не вимагалося.Більшість музики в авто я почув заново. Так приємно знаходити всенові та нові нотки, нюанси, ефекти та просто частинки музики, утаких звичних та знайомих тобі мотивах. Це дуже приємне почуття, коли ти чуєш сцену, розташування та об'ємність у звучанні. Коли втебе біжать мурашки по спині, від оксамитового, глибокого тареалістичного від удару басу. Або коли ти чуєш найменший звуктарілок у кришталевій тиші. Або коли всі деталі гарячого улюбленоготреку на своїх місцях. У такі моменти частка перфекціонізму десьглибоко в мені радіє. Мені подобається, і я отримую кайф відповсякденного використання. А що ж далі? А далі тимчасові затримкита чотирисмуговий ЦАП. Але це вже зовсім інша історія…
"вони просто нормальні. Ось просто граються, просто добре, просточисто, просто рівно. Все.
Єдине — трохи потрібно додавати на них гучності, як і пишуть воглядах в інтернеті. Щоб вирівняти (збалансувати) полицю звуку.Відмінно доповнюють систему в цілому, не вносячи відсеб'ятини. Від124Гц до 500Гц
У добре шумо-віброізольованих дверях грають просто таки відмінно.Мають гарний панч і дуже недюжою такою атакою. Враження – виключнопозитивні. Нема чого тут причепитися.
Їм не вистачає хіба що розміру, що б бути ще краще, але це вжезісвем інша історія )))
> Саб:JL Audio 12w6v2:
У мене ухає все до 64Гц
Ну що тут сказати. Якщо порівнювати з тим, що в мене було до цього— небо та земля. Але, особисто мені здається, що це збалансований, помірно гучний і приємний на слух музичний саб. Для любителів "притиснути" швидше за все не підійде, але слухати на ньому deep іdubStep вже дуже приємно. Його вже достатньо щоб змусити співатите, що знаходиться у Вас в очечницях, бардачках і підлокітнику. Атак само елементи салону — якщо вони погано закріплені. Завідчуттями - пів кіло якраз досить що б голосно, якісно і соковитослухати музику в салоні. Якщо Ви любите голосніше))) Волосся наголові ще не рухається, але й машина все ще не розвалюється. Навулицю вальнути не вдасться, чого мені в принципі і не вимагалося.Більшість музики в авто я почув заново. Так приємно знаходити всенові та нові нотки, нюанси, ефекти та просто частинки музики, утаких звичних та знайомих тобі мотивах. Це дуже приємне почуття, коли ти чуєш сцену, розташування та об'ємність у звучанні. Коли втебе біжать мурашки по спині, від оксамитового, глибокого тареалістичного від удару басу. Або коли ти чуєш найменший звуктарілок у кришталевій тиші. Або коли всі деталі гарячого улюбленоготреку на своїх місцях. У такі моменти частка перфекціонізму десьглибоко в мені радіє. Мені подобається, і я отримую кайф відповсякденного використання. А що ж далі? А далі тимчасові затримкита чотирисмуговий ЦАП. Але це вже зовсім інша історія…
"вони просто нормальні. Ось просто граються, просто добре, просточисто, просто рівно. Все.
Єдине — трохи потрібно додавати на них гучності, як і пишуть воглядах в інтернеті. Щоб вирівняти (збалансувати) полицю звуку.Відмінно доповнюють систему в цілому, не вносячи відсеб'ятини. Від124Гц до 500Гц
У добре шумо-віброізольованих дверях грають просто таки відмінно.Мають гарний панч і дуже недюжою такою атакою. Враження – виключнопозитивні. Нема чого тут причепитися.
Їм не вистачає хіба що розміру, що б бути ще краще, але це вжезісвем інша історія )))
> Саб:JL Audio 12w6v2:
У мене ухає все до 64Гц
Ну що тут сказати. Якщо порівнювати з тим, що в мене було до цього— небо та земля. Але, особисто мені здається, що це збалансований, помірно гучний і приємний на слух музичний саб. Для любителів "притиснути" швидше за все не підійде, але слухати на ньому deep іdubStep вже дуже приємно. Його вже достатньо щоб змусити співатите, що знаходиться у Вас в очечницях, бардачках і підлокітнику. Атак само елементи салону — якщо вони погано закріплені. Завідчуттями - пів кіло якраз досить що б голосно, якісно і соковитослухати музику в салоні. Якщо Ви любите голосніше))) Волосся наголові ще не рухається, але й машина все ще не розвалюється. Навулицю вальнути не вдасться, чого мені в принципі і не вимагалося.Більшість музики в авто я почув заново. Так приємно знаходити всенові та нові нотки, нюанси, ефекти та просто частинки музики, утаких звичних та знайомих тобі мотивах. Це дуже приємне почуття, коли ти чуєш сцену, розташування та об'ємність у звучанні. Коли втебе біжать мурашки по спині, від оксамитового, глибокого тареалістичного від удару басу. Або коли ти чуєш найменший звуктарілок у кришталевій тиші. Або коли всі деталі гарячого улюбленоготреку на своїх місцях...
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.