Горить лампа ESP

— перші спроби юзати ВАСЯ діагност 1.1
— спроби діагностики — звідки ростуть ноги помилки

Загалом сьогодні ввечері після роботи поміняв у черговий роз'ємдатчиків G201 і G214 місцями.
Після чого в меню "вимірюємо.Групи" в групі 005 подивився навиміряний тиск з обох датчиків і почитав помилки.
Все те саме, що і бачив вранці:
Тиск на підозрюваному датчику стоїть на місці і колишається на 0, 15bar при натисканні на педаль, при цьому на другому датчику -піднімається тиск під 50 bar.
Слід відзначити, що після зміни роз'ємів була єдина різниця -помилка і погані показання перекочували з датчика G214 на G201. Тутвже можна пробувати міняти датчик. Для себе скрін інформації проблок ESP:Запчастини на фото:1C0907379
Далі пошуковик за моїми запитами видав аж два варіанти датчиківтиску гальм, що встановлюються:
1J0907597A та 1J0907597B. І якщо вірити пошуку G201 іG214 однакові.
Знайшов на аліку — по ціні близько 20$.
Так як я щасливий власник ендоскопу. В гальмуванні не сталося) — яполіз подивитися маркування на датчиках разом:G201 має маркування55CP08-06 328 98 US
G214 має маркування 55CP08-06 317 98 US

>
Залишається нагуглити одне і теж датчик 1J0 907 597 B та55CP08-06

Добавив пізніше:
Якщо розглядати картинки на аліку - то на їх датчиках видно напис55CP15. Пошук сказав, що це різний тип корпусу, чим не знайшов.