Діїхав я до естакади. Нарешті.
Хоч я датчик замовив, але все ж таки не давало спокою, що це можебути ще й гідравліка.
/>
Разом, що зроблено:з вимкненим запаленням хитнув гальму застандартною для гольфу схемою.
Далі перевірив через Васю — помилка залишилася і не видаляється, тиск у датчика все там же.
Далі батя порекомендував оновити гальмушку в бачку на гальмуху, занедбану з касторкою.
Ну і вирішив постукати гайковим ключем по датчику.
Завів, лампочка згасла…
Хм, ось що допомогло — не знаю:чи то обновка гальмівниці, чипостукати по датчику.
Можливо що- то перекрило канал датчика, мабуть починаютьзакінчуватися манжети в ГТЦ. Подивився, що там твориться у ВАСі, коли все працює. >
Фото пробігу
Ну і підварив у знайомого підсікаючу вихлопну:після видаленнякаталізатора було погано заварено.
Коментарі5
Я завжди качаю з увімкненим запалюванням. У чому різниця, я так і не зрозумів.
Поки що спираюся на прочитаний матеріал При включеному запаленні працює гідронасос АБС - Тобто великий ризик завозити систему. Після завоздушки - в обов'язковому порядку прокачування через ваг-ком. випадку - я б ще отримав лампочку АБС через тест вик...
Красава!
Як бачиш у моєму випадку - проводка ціла і була) а підзасралась гідравліка))
Дякую за інформацію в процесі пошуку