Думал буду частіше робити пости, але якось не виходило, томувирішив зробити загальну посаду за 60 000 км, які проїхав запівтора роки, зараз пробіг 268 000 км. Воно жодного разу не підвело (зовсім), за що йому велике спасибі. На цьому можна було бзакінчити, але якщо вас цікавить докладна інформація, топоїхали:
В іншому кузов виглядає майже ідеально завдяки двом правилам яким яслідував:не мив його ганчіркою/губкою і на парковках ТЦ паркувавсяподалі від входу. Під нею рижики. За літо усуну.
-Хрумтів обмежувач водійських дверей. Поміняв втулки-через місяцьзнову захрумтів. Купив оригінальний обмежувач, але поки непоставив.
-1 раз щось потрапило до механізму анти-защемлення і скло не хотілопідніматися. Після розбирання/складання все запрацювало.
-пасажири зламали кнопку багажника. Як у всіх. Поміняв на оригінал, не хотів колгоспити-масло міняю кожні +-250 матогодин (6.5-8.5к). Ісалонний фільтр через раз.
-комплект грм пройшов 60к без проблем, ніяких зауважень немає.Думаю поміняти до 100к. Також про запас купив комплект ланцюгарозподільних валів.
-під капотом не ламалося нічого, крім щупа, тобто 3ох щупів. Купивметалевий-не знаю горя.
-хоча ні, ламалося-права подушка двигуна була просіла і лежала навідбійнику. Поміняв на swag-упала на відбійник черезмісяць-барахло. Поміняв на sasic-упала на відбійник черезмісяць-барахло. Поміняв на
оригінал з розбирання-поки ходить. Треба було не скаржитися івідразу брати новий оригінал.
Поки писав пост-зламався стартер.
-Частково міняю масло кожні +-25 000.
-Дуже рідко буває стусан при перемиканні PD якщо припаркуватисяякось криво на спуску або підйомі. Більше зауважень щодо роботинемає.
ПІДВІСКА:
-задні сайлетблоки важелів лемфердер порвалися буквально за 2місяці. НЕ рекомендую
-стійки Мейле не застукали. Рекомендую.
-Пневмобалони. Вранці вийшов, а машина сидить на дупі. Ключповернув, Компрессор підкачав і я поїхав у справах. У той же деньпоставив подушки Arnott A-2939, вони були куплені заздалегідь.
-стукають передні аморти, поки не змінив так як важко знайти гіднізапчастини. У більшості нові аморти починають стукати через місяць, а то й раніше. - змінив кульові. Одна була мертва, друга-жива.Купив оригінал, там лежали трв.-зміняв диски та колодки. Всекупував у різний час, тому вийшло солянка:диски перед-пошти нові зрозбирання, колодки перед-кераміка ате, диски зад-брембо, колодкизад-ремса (гамно-поміняю на інші)
Поки що відгук у Загалом залишити не можу, проїхав менше 1000км -На зиму купив затерті титани пежо і липучк-ханкук. Кілька разівз-за криги не міг рушити з місця на рівному місці. Треба братишипи
-на літо стояли примаси4 19року 215/50/з рештою менше 4мм.Продав їхі купив такі ж 20-21роки у розмірі 215/55/17. >
ВИТРАТА
9л по місту Львів із середньою швидкістю +-20км/година
5-5.5л траса
7л середня витрата
Дешевий пластик в салоні який швидко дряпається
Скрипучі козирки які дратують навіть на рівній дорозі
" Кілька разів з-за криги не міг рушити з місця на рівному місці.Треба брати шипи
-на літо стояли примаси4 19року 215/50/з рештою менше 4мм.Продав їхі купив такі ж 20-21роки у розмірі 215/55/17. >
ВИТРАТА
9л по місту Львів із середньою швидкістю +-20км/година
5-5.5л траса
7л середня витрата
Дешевий пластик в салоні який швидко дряпається
Скрипучі козирки які дратують навіть на рівній дорозі
" Кілька разів з-за криги не міг рушити з місця на рівному місці.Треба брати шипи
-на літо стояли примаси4 19року 215/50/з рештою менше 4мм.Продав їхі купив такі ж 20-21роки у розмірі 215/55/17. >
ВИТРАТА
9л по місту Львів із середньою швидкістю +-20км/година
5-5.5л траса
7л середня витрата
Дешевий пластик в салоні який швидко дряпається
Скрипучі козирки які дратують навіть на рівній дорозі
Коментарі5
А можете розповісти за масло в двигун, об'єм марка, в'язкість, допуски. За масло акпп маока допуски об'єм, можна лт самому поміняти? І раптом знаєте марку айсин яка йшла на ці машини. Заздалегідь дякую!
Так, пластик поганий, у мене багато подряпаного(
Як подушки Arnott A-2939 поживають? Скільки пройшли?
+-10к.поки судити рано
Так. Малуватий пробіг для визначення надійності.