BFGoodrich A/T
Поділюся враженнями.
Плюси — не виє навіть на високій швидкості (дуже побоювався, томущо їжджу в основному по асфальту і швидко), в особливі гівна нев'їжджав, але на бездоріжжі поводиться добре, високазносостійкість (за відгуками).
Мінус - важкувата, третій при поворотах з моїми пружинами (розмір265/70-17), швидкісний індекс лише до 160 км/год .
В принципі це саме 50/50 у плані асфальт/бездоріжжя, виправдала всіочікування.
Коментарі12
а у тебе LSD стоїть?
Так
і як воно? як по льоду?
Як бмв 3, крутить попу будь здоров
так і думав. Хочу взагалі самоблок, але у всіх типів є свої мінуси. А повне блокування, що включається, бачив тільки ARB, але там пневматика, тобто і компресор потрібен і коштує це все як пів-машини.
Краще мт тієї ж фірми, виглядає краще, як і прохідність, а різниці в шумі мінімальна.
Ну не знаю, чи стоїть МТ у дядька на Jeep Wrangler, ще в одного знайомого була, склалося зовсім інше враження
Та ось тобі хрест, у мене по фотках можете подивитися, до цього стояла гума ат гудоїч, тепер мт гудрич, різниці немає. Ну може трохи гучніше, але непомітно з музикою зовсім зовсім.
ну сперечатися не стану, все одно поки цю не зітру, іншу шукати не буду
Та така ж, тільки на природу коли виїжджаєш, впевненіше почуваєшся, на задньому приводі їдеш без проблем, там де раніше їхав з повним.
Вранглер зовсім не та машина, щоб порівнювати з чимось, це табуретка на колесах.
Зате прикольна)