Шини BFGoodrich AT і тиск у них
Гума BFGoodrich дуже подобається. Особливо зовнішнім виглядом ізносостійкістю. У машини дуже жорсткий хід, відчувається кожнадрібна нерівність дорожнього полотна.Не можу сказати, що причинасаме в покришках, але на зимовій шосейній було якось пом'якше, та йGoodrich жорсткі самі по собі навіть на дотик.
< /Зараз тримаю тиск у всіх колесах 2, 2 кг/см. -шке, поділітьсязнаннями.
Коментарі20
Вітаю. У мене гудрич А/Т 285/60/18, качаю 2 жорстко в місті. Значить 1.8 сміливо можна качати жерти гуму не буде?
Не буде. Гудрич і зжерти - це несумісні поняття
Зрозумів спасибі братик))
Так у результаті скільки качати те, кожен кулик про своє болото)))я БФГ ко2 качаю 2,0, після проїзду кількох км вони нагріваються і тиск піднімається до 2,3-2,4, по трасі це нормально, а ось по ґрунтовці жорсткувато, але качати менше2,0 боюся, думаю ...
1.7-1.8 виявилося найоптимальнішим. Якщо далеко їду трасою, особливо влітку, то кілометрів через 50 зупиняюся на заправці з компресором і стравлююся до 1.8. Інакше стрибає як м'ячик на кожній нерівності. Ще в літературі 50-річної давності це рекомендує .
Яка у тебе розмірність гуми? У мене 18, вважаю 2.0 жорстко для літа, стрибає…
У мене 265/70-17.
Ти і асфальт і ґрунт влітку 1,8 качаєш, не жере її?
А чого її має жерти? 1.8 це можна сказати варіант для гарного накату, так можна і менше.
У мене зима хаку пеліту 9, взагалі вогонь, але дорого ...
Тиск вважати так беремо макс. вантажопідйомність шини і максимальний тиск, після чого складаємо пропорцію щодо наявного навантаження. Тобто якщо шина вантажопідйомністю 1000кг при макс. Тиску 3,5 атм, то 4 колеса при цьому тиску можуть мати навантаже...
У моєму випадку виявився оптимальний тиск 1,7-1,8 взагалі. Вона в принципі жорстка, але не галаслива. Дуже зносостійка і механічно міцна. У мене одні позитивні емоції, як уже казав, скрізь, крім снігу та льоду. На зиму коротше щось інше треба.
У мене на теплий час стояли Йоко Геолендер АТ 265/70 16. Тиск тримав до 2. На 1,8 трохи хитка, але на 1,9-2 саме він. Баланс керованості та м'якості. Можна перед лежаками навіть не гальмуватись Пробував спочатку як на легковику 2,2 задути, але не спо...
Я на своїх 31 гудричах МТ теж їздив з тиском 2.2 і був впевнений, що у мене підвіска жорстка і треба щось робити)) Потім спробував стравити до 2 і стало наааамного комфортніше! Правда в поворотах машина начебто на повітряній подушці пливе, але це не ...
Всім дякую, буду експериментувати
Їжджу на 2.2, менше не виходить, починає плющитися. Може тому що R18, хз коротше. А так так, гума просто вогонь! Жорсткувата не багато, але для надійності можна і потерпіти.
31х10.5 помоемуКупер STT теж ця тема задовбала, в результаті їжджу давно на 1.8Помітив ще цікаву фішку вранці м'якше йде, мабуть температура покриття та й колеса менше ніж вдень, їду додому вже значно жорсткіше, мабуть об'єм повітря в шині значний і ...
На штатній гумі 235/75/15 тиск має бути 1,8, так зазначено на інформаційній табличці, що на водійських дверях. При 2 Атм, вже жорстко, потрібно взагалі дивитися пляму контакту покришки з поверхнею, при перекачуванні з'їдатиметься середина , при недок...
Для хороших доріг-2,2 для вибитих, кам'янистих-1,8.
так у нас хіба вгадаєш коли закінчаться хороші дороги і почнуться вибиті та кам'янисті? так що 2.0 - ні вашим, ні нашим))