Сьогодні видався вільний день, вирішив провести його в гаражі іприміряти комплект нових гальм, переконатися, що все ок.
Знявши колесо і хаб побачив неприємну картину. -за того, що замістьущільнювального кільця, що порвався, був використаний герметик, всередину маточини потрапляла вода, коли зняв диск аж цівкомполилася. > А ось підшипник шпинделя сухий, без слідів води, хочазазвичай скаржаться на його герметичність., змащено і зібрано.
Шпинделі, ступичні підшипшики і сальники однакові, грязьові щиткирізні і необхідних у мене немає, спочатку покатаюсь без них, можепотім знайдуться.
Ну і в моєму випадку знадобиться заміна ГТЦ, рідний замалий, заразшукаю від Е2.
Схожі записи
Американські ресори (інформація для тюнінгу та заміни)
Американські ресори (інформація для тюнінгу та заміни)
9
Коментарі9
Супорт двопоршневий від другого експа?
так, поворотний кулак Ford Ranger 1995-97
На другому експе ГТЦ такий як і на першому. А поворотний кулак від чого?
А ось і хрін! На другому більше
А якщо більше, то гальмувати буде краще? Мені здавалося якщо вакуум тисне сильніше, то і гальмувати буде сильніше. А головний ні до чого.
Чим менший діаметр головного (при однаковому розмірі робітників), тим більше тиск у робітників і краще гальмування. Але зовсім маленький головний не зможе видавити з себе достатній об'єм рідини для повного ходу поршнів у робітників і гальмує вже навп...
Домкрат епічний)))
З комплекту до китайської Chery Tiggo. Поруч дихати страшно
Відчайдушний))