Здрастуйте! Дякую що стежите за тим, що відбувається в цій гілці, змоїм "возилом". Отже, значить цього разу пишу про те, як поламалосядишло (карбюратор), а точніше позиціонер дросельної заслінки
, Спочатку лило бенз як з відра, потім на гарячу заводитьсянехотіла, крутив стартером до посиніння, а потім черні дим трах-бах.... Почав курити тему по цьому карбу - все просто, зробив тестер 3дроти, світлодіод, і вимикач (фото не робив), і давай перевіримо, видає помилку 1232 - позиціонер мертвий (не герметичний), знімаюкарб, позиціонер - мертвий в гівно повністю, разом з фланцем карба, а потім ще й з'ясувалося, що відірвано провід від підігрівачаканалу хх, пару днів на роздуми і пошуки і очікування. Вуаля!
Виявилося купити позиціонер окремо це 1\2 вартості карба, ну от я івзяв на свій страх і ризик, ну підстраховавшись тим, що я проханийі можу перевірити працездатність на місці, так і вчинив, приїхавкарб, я запасся 2 проводами, невеликим акумулятором на 6 В, трубкою для вакууму, та бігом після роботи на пошту дивитися що тамприїхало… . Це треба було бачити, і обличчя людей, які спостерігализа картиною… "чувак "відсмоктує" у карбюратора" коротше пох', головне шта вся працює))), принаймні позиціонер!
бігом додому, в руки ключ на 10 ставимо фланець, 4 болти, обжим, карб, 3 болти, обтиск, всі роз'єми по місцях, трохи бензу в першукамеру, і 3-2 — 1 пуск
! ВОНА працює! ура!
Коментарі8
У мене теж підігрівач каналу хх без проводу. І схоже давно. І який туди провід йде фіг знає. Карб знімала, тепер парюся з проводкою-що і куди(
вітаю що переміг його). теж стояв 2е. свапнув на 2е2.
лісовик, ти - монстр )
я, ? - ТАК, я такий_))
ти його переміг!)
я його виграв!
Да-ДА-давсі ці танці з бубном перед карбом мені дуже знайомі
)))) насправді все просто, як лисапед))