Привіт усім!
Дібрався я таки до приладки, вкотре, а саме до економометра, як яйого не тикав - він не в яку не хотів показувати показання)))
Довго курив форуми, освоював мат частину, а потім довго дозрівав нате, щоб здійснити підключення, і таки дозрів, таки підключив, ітаки отримав — нічого).
> І, в черговий раз поліз, перевірити, що - чого - куди не так, кидав дроти на пряму - і знову нічого(((.
І черговий похід у "торпедний відсік" до приладки, нарешті- такиприніс очікуваних результатів.Блін, щоб дістати приладку у менепішло хвилин 10 на те, щоб скинути фасад торпеди зняти вимикачі, все розкрутити, роз'єднати роз'єми, зняти трос спідометра і скинутишланг вакууму і дістати панель, при цьому не відключаючимагнітофона). Зарита виявилася зовсім не в приборці, мати її впень, а в шлангу вакууму, в який потрапило якесь сміття… .
Отже, після видалення останнього все запрацювало. > Принеодружених оборотах показує витрата близько 8 літрів, як у дорозі— невідомо, бо ще не виїжджав. Навіщо він, хто знає?
що за моржовий?
Коментарі9
круто) вітаю!)
підсвічування для бардачка - 100%
у мене під капотом таких роз'ємів, хоч на виставку віддавай, всіх кольорів і розмірів)) начебто все працює нормально)))
ну там за ідеєю у всіх така кухня, допи поворотників у крила, протитуманки ... і т.д.) а з цим роз'ємом начебто розібрався - підсвічування в бардачок)
Я навіть не знав, що у них паливометри були
так, вонт такто дали щуваки життя, ось зараз у поескахъ мфа, штоп повністю хочу щоб все працювало)
Молоцьком, я б не тицьнувся.
я десь читав що дикватність показань його тільки на 5-й передачі
ну як би по ідеї так, а тепер він працює постійно, так як я його замкнув (контакт 5й передачі) якось так))