Перед налаштуванням цього гвинта треба правильно відрегулювати якість суміші! Найпростіше цей гвинт налаштувати за відчуттями на прогрітому моторі. Відвертаєте його на 2.5 обороту і після цього починаємо загортати по 0.25 оборота. повинна розгазовува...
У книзі є рекомендації. 1 3/4 обороту як правило, на трасі на 1/8 можна загортати. Я на пару оборотів відвертаю. Так, регулює перетин головного жиклера.
Коментарі15
Перед налаштуванням цього гвинта треба правильно відрегулювати якість суміші! Найпростіше цей гвинт налаштувати за відчуттями на прогрітому моторі. Відвертаєте його на 2.5 обороту і після цього починаємо загортати по 0.25 оборота. повинна розгазовува...
Велике дякую друже!
Голка для регулювання економ-потуги. Кому як подобається. Ну і витрата відповідно змінюється.
дякую, зрозумів
Чим більше викручена голка, тим краще їде! П.С. більше бензину-більше ККД.
то ясно.а норма то яка?спочатково.є там типу 2-3 обороти?
Не знаю за оборотами, я викрутив так, щоб не було провалів при їзді.
а такий же карб стоїть?
Так, К-22І.
витрата міряла?
Ні, у мене пробіг за 3 роки 700 з невеликим кілометрів.
ясно))вдалих доріг
Дякую, взаємно!
У книзі є рекомендації. 1 3/4 обороту як правило, на трасі на 1/8 можна загортати. Я на пару оборотів відвертаю. Так, регулює перетин головного жиклера.
Спасибі