Запаркувався поряд із загальновизнаним "величезним позашляховикомвід Тойоти") При цьому однакові характеристики моторів (230vs230hp) і ваги, але динаміка Дішена 0-100, швидше Тойоти на 1.5секунди.Може Тойота економічніше? )) Витрата в обох від 20+ місто…Розміри салону у Дішена більше, висота стелі більше, лімузиннавідстань між переднім і заднім рядом, Запчастини дешевше, ресурсоднаковий… Надійність така ж якщо не краще. Чому ж він не став унас таким самим культом, як 100?
Коментарі20
Ух гарний!
Чому ж він не став у нас таким же культом, як 100?Так по телевізору ж розповідали весь час (а декому і зараз), що Америка це дуже погано. знали переваги японської побутової техніки, тому японоавто добре зайшли. Плюс для США ємність цього ринку не ста...
залік! ))
То що він більше це точно сьогодні мив свій запарився, плюс торсіони краще важелів та пневми.
Не знаю на рахунок живучості фордяки, але великий плюс Сотки в тому, що розбірок на кожному кроці. Що б не зламалося, то на ранок у тебе воно вже є, хоч з розбору хоч з магазину. Хоч мотор, хоч коробка, хоч мости. А це важливо.Фордяка класний 👍
Тож у бік американських дивлюся, особливо лінкольн навігатор подобається, зупиняє кінський податок((
А що кінського в податку на 230 коней? Зараз майже весь середній клас від 200 л.с. мотори
Може в Росії. У Казахстані 309000 тенге, якщо бути точним.
Дзвонюсь Ви з України, там напевно податки інші. У нас податок від об'єму двигуна((
У нас раніше теж був цей найдурніший податок на обсяг. Але його скасували в 2011, і він включений у бензин. Їздиш — платиш
Звичайно так і має бути, їздиш платиш((
а ми потрійний податок платимо і ЗБС! У мене кілька машин і плачу ще за все, хоча одночасно на них не їжджу - БРЕД
ось це я розумію!
І додано фото лімузинного другого ряду, для наочності тим хто не в темі)) причому це місце реально за собою (мій зріст 185)
Для повноти картини додав фото вигляду ззаду, щоб було зрозуміло, що колеса рівні стоять
очо наочний посібник, щоб крузаководи не задирали ))
Справа швидше за все у великому потоці авто з Японії і кращої підготовки в оффроуду із заводу. Наші ж машини це більше Сімейне авто для далеких подорожей асфальтом.
І при цьому із заводу стоїть блокування, знижка та парт тайм 4*4. А що мені більше подобається і чого немає у Тойоти, так це сталеві хром бампера
У мене немає блокування в зад.мосту і цей факт мене кілька разів підводив) А так згоден, що американські авто залишилися недооціненими
У мене стоїть, і головна пара опціонна 373