Бампер я купив в Україні від топової комплектації, отвори підфорсунки в них є. У мене немає (або я не можу її знайти), тодоведеться купувати форсунки + шланги + насос + кришки (50 баксівза пару оригінал або 25 у китаї).
Чи схиляюся до того, що ні, але мало — раптом я просто не пробуваві варто витратити 200-300 доларів на цю фічу. Заощадити)
Напевно тут підключається омивач фар
Коментарі20
Він потрібен, особливо в дощ і сльоту, фара вологі але в бруді, кілька разів побризкав і краще видно
Додав фотки бачка мого і передбачуваного місця з омивачем фар. Не ставитиму, багато голівняка - незрозуміло де підключатися, насос потрібен, форсунки та інше.
А мені подобається, допомагає, особливо коли за фурою в дощ їхати доводиться.
На мені практично марна функція. не сильно відмиває фари. Це як помити машину без хімії (коли висихає, то брудний наліт залишається) або як побризкати на лобовуху і не протерти двірниками))
якщо почати користуватися омивачем до того, як фари засохнуть. все буде ок. фара під омивачем буде повністю прозора. Крім того, на світлодіодах фари не сохнуть так як на галогені.
Знати б ще коли настає той момент коли фара вже не чиста, але ще не засохла. бруд то не шматками летить (так одразу і не зрозумієш забруднились чи ні), а після кожної машини лити омивайку сенсу немає
Я їжджу щотижня 300км вночі. Вже знаю коли лити
Дивно, у нас уже два місяці полярна ніч і я досі не можу цього зрозуміти…
Якщо холодно, то все по іншому. заливання.але знову ж таки все це працює коли бруд рідкий. шуга, то не буде звичайно работать.летом простіше.
Чи потрібний омивач фар взимку?
Немає і не треба. Я не користуюся ним. У США взагалі його не встановлюють
так, але багато машин для Росії роблять як для Європи.а там щоб поставити діоди без омивайки вони повинні світити не більше 1450лм, тобто не більше галогенки.
На скільки я знаю це значення 2000 лм, зараз багато авто без омивайки, наприклад мерси
порівняно з хорошим ксеноном це мало)
як думаєте, чому в США не встановлюють?
чисті дороги та інші вимоги до світла фар. в США та ксенон був заборонений раніше. з діодами ситуація інша, але можливо інша потужність. треба порівнювати фари США з Європою.
Тут не можу підказати, але думаю через відсутність жижі в осінньо-зимовий та весняно-літній період на дорогах
будь-яке буває в США, і жижа в тому числі) Швидше за все, це якраз вимоги - виробник радий здешевити виробництво, якщо не порушує закон
На багатьох машинах зі світлодіодами немає омивачів, у Росії немає вимог щодо омивачів для діодної оптики. Можливо в США діє щось схоже.
Непотрібна функція в принципі