Приїхав навідати бабусю в село.
Залишилося зовсім трохи і раптом кермо стало важким і зник зарядакуму.
Зупинився, відкрив капот і …
Злетів старенький ремінь і заклинивши ролик натягувача ремня.
Матнувся за інструментами додому, знявши натягувач, накинувширемінь, усе зібравши докупи.
/>
Скажу чесно, підручним інструментами не так просто натягнутиремінь.
Погнавши тачку на сто за новими детальками.
Замінивши одразу:
— термостат (підклінював)
— сальник колінвала передній
— обгоній ролик
— натягувач ремня
— сам ремінь.
> — сайлентблоки заднього моста
І почну колупати проводку. Не знаю.
Поставивши кастомні банки Rud із нержавійки.
Коментарі16
Вітаю.От інфа за рідними сайлентами www.lincolnvscadillac.com…or-mn12s-and-fn10s.92535/Врахуйте, багатьох зч вже немає.
Спасибі велике)
Привіт, знімав у себе підрамник. Геморою дуже багато.
Спасибі за пораду. Я точно сам не впораюся з цим завданням. Тачку до знайомих на сто віддаватиму. У мене коли Купер був. Там взагалі що б замінити лише втулки переднього стабілізатора потрібно підрамник знімати.
Тут трохи складніше, але я все один робив у гаражі з ямою, хіба що переміщали його в четвер ... Кг 150 точно важить ...
Скоро мінятиму. Напишу за результатами)
Залік!Я б ще пофарбував трубу охолодження.Сайлети рекомендую гумові.
Що маєш ввести? Не полеуретанові?
Так, не полеуретан. Він дуже жорсткий і значно активніше їсть метал.
Згоден. Це звичайні розхідники, які не дорого замінити.
не сказав би, там є дуже засадне місце. чашки передньої опори підрамника. Там обчіно болт треба висвердлювати і змінювати весь будерброд самі планки кріплення. .
Спасибі. Буду в курсі тепер. І взагалі тачці має досить жорстку підвіску, ніж я собі думав
Ви маєте рацію, підвіска марка відносно жорстка в порівнянні з аа седанами.
Можливо враховуючи що це типу спорт лакшері купе, а змінної жорсткості підвіски тоді не було, вирішили зробити зібрану тачку що б вона їхала заявлених 235 км/год. Хоча на швидкості після 130 вона стає неприборкано важливою, чого не вистачає на менших...
Вона після 100 повинна підвіску (пневму) опускати. І при цьому норм їхати приблизно до 160, з вище жорсткі гонки з ловом авто. І відсутнім гальм.
У мене зараз на жаль поки що ручне управління пневмо.