У моєму досвіді це перший раз коли я зіткнувся з автоматичнимпропалом сажевика Чесно кажучи, я не знав, як це відбувається, зчим його подають і коли. 9.
Завів машину, плануючи їхати у справах.Прогрівшись трохипоїхав.Проїхавши кілометрів з 5, почув як карлсон (вентилятор)активно гнав морозне повітря в підкапотку.Я був здивований.Навулиці -10, двигун нагрівся трохи вище 60, а вже працюєте примусовеохолодження, а жалюзі закриті.Чому? .. Не знав і не міг зрозуміти.була інтервальною по 5-10 км.. Двигун ніяк не міг прогрітися.пояснити причину, тільки приїжджайте на сервіс через 3 дні, тамелектрик подивиться) працювала автоматична система очищення фільтрасажі.
Вона включається сама. При цьому інформацію машина про це не надає.Ніяких лампочок і ів у жовтій рамочці. Я в жаху ще цього не знаючивідчув як змінилася робота двигуна на хх і зросла витрата палива нахх. Двигун почав працювати жорсткіше і збільшилася його вібрація.Очко стислося ненажарт, мовляв чим я заправився (оККО), нова тачкаа вже гемор. Прочитавши мануал і Гугл, все стало на свої місця.
Це все було нормально.
Для того щоб прочистити сажевик, збільшується витрата палива, длятого щоб прогріти сажевик до 600 градусів. Тоді відбувається магія, і він очищається. При цьому щоб охолоджувати двигун і деталі, працює примусове охолодження. Мануал пише, що потрібно при очищеннісажевика, їхати не менше 48км/год протягом 20 хвилин. Десь щечитав, тримати підвищені обороти, не менше 1800 об/хв. Проїхав ядесь 50 км і в раніше 40 хв їзди, і тільки тоді відключивсявентилятор, впала витрата і двигун знову почав працювати м'яко.Окуляри розслабилися і поїхав я додому. Рекомендую з урахуванняммоїх висновків формувати думку. Це лише мій перший досвід та моївраження.
Коментарі9
Я тоже первый раз испугался когда вентеляторы работали после того как заглушил мотор. А потом запах раскаленного металла на весь гараж))Машина 20 года выпуска, ее надо было сразу на трассу, 200-300 км прогнать.
Я понимаю, кто хочет так и … Но есть ли смысл ездить к диллеру каждые 10тыс? По крайней мере если уж так стремно за мотор, можно обязательные делать у диллера, а те самые из серии то такое менять самому с теми же оригинальными маслами и фильрами в 2 ...
Внесу ясність. Спочатку була інтервальна… Бо не міг зрозуміти що відбувається з машиною і що треба робити. Потім коли все усвідомив, то поїхав їздити без зупинки за місто. І так проїхав близько 50 км, тільки тоді робота стала стабільною, впав витрата...
))ну так написано вище було інше
В моем случае вышло где 70км и он отключился. Но такая себе история на самом деле. Машина не на тебя работает, а ты на ее.
Можно вопрос по мочевине? Сколько литров бак и есть ли какой то датчик на приборке или меню б\к?
Бак ещё не знаю. В мануале не нашел или плохо искал. На приборе пишет остачу в километрах. Одной заправки должно хватать от ТО до ТО, 10000 км.
А с каких пор у новой машины ТО на 10тыс км? Врядле на 2400км мог быть прожиг сажевого, если конечно датчики не увидели мега показатели после качественного топлива с окко (прошлой зимой был на виннере и челу меняли топливный фильтр, был весь в парафи...
Я делаю ТО каждых 10тыс. км на всех машинах. С заменой масла и всех фильтров. Мне так спокойней. А точ то пишет мануал по этому поводу то такое.Такой прожиг как вы описали делают на СТО. Когда она 20 мин колоти на оборотах в 3к.Это когда в сажевом фи...